Motorraum: Motorschaden - GAU?

[uli_w]

Hallo!

ich werde die mal fragen. Fragen kostet ja zum Glück noch nichts bei BMW.

Ansonsten weiß ich schon zuviel über das Thema: Ausgelutschte Kolben könnten zum Beispiel die Ursache sein, weil dann zuviel Abgase ins KWG kommen.

uli_w

[Erich]

BMW partnumbers part description price per piece amount
11 15 1 720 392 vacuum hose left 6.12 1
11 15 1 720 393 vacuum hose right 5.77 1
11 15 1 720 131 non return valve 5.26 2
11 15 1 718 642 2 stage valve left 12.36 1
11 15 1 718 713 2 stage valve right 12.36 1

Siehe den Link oben und dann ganz nach unten scrollen.
Die Teile muss man ja nicht unbedingt sofort auswechseln, sondern erst mal pruefen.

[uli_w]

Klingt schon viel besser als die 1000 Euro für Teile und 1000 Euro für die Arbeit!

Das mit der KWG Entlüftung werde ich wie gesagt morgen mal anfragen.

Oder gibt es hier jemanden in der Nähe von Darmstadt, der sich dieses Thema zutraut???

Die Frage, warum BMW das bei der Probefahrt nicht selber gemerkt hat, habe ich mir auch schon gestellt. Mal sehen, ob die darauf morgen auch eine Antwort haben...

Die Reparaturanleitungen sind zwar sehr schön und detailliert, aber ich fürchte, doch etwas zu hoch für mich...

uli_w

[don_franco]

die KWG Entl. am M70 kannst du wirklich selber machen, ist kein großer Akt.

[Erich]

Mach erst mal eine Sichtpruefung. Evtl. haben sie einen Schlauch davon nicht angeschlossen beim Wiedereinbau.
Druck Dir die Bilder aus.

[don_franco]

auf der Suche nach einer Klima/Heizkanälereinigung mit so einer Art ultraschall-Be oder Verdampfung bin ich auf folgende BMW Werkstatt Story gestoßen, auch einer der nix auslässt

 nix ausgelassen

[uli_w]

Der Mechaniker versichert mir, daß die KWG Entlüftung in Ordnung ist.

Es seien eindeutig die Ventildeckeldichtungen.

Dann schlug er mir vor, bei Zulieferern ("wir machen sowas nicht...") ein Öl-Additiv zu besorgen, das die Dichtungen wieder geschmeidig macht.

Was haltet ihr davon???

uli_w