750er verkaufen....

Jo · 14.08.2005, 14:45

Da stimme ich zu!

Heutzutage versucht der Durchschnittsverdiener einen Wagen zu kaufen, der Corsagrösse, Kompaktklasse oder höchstens bis zur Grösse vom 3er reicht, da alle anderen Klassen für den Normalverdiener, der nichts absetzen kann, neu nicht zu bezahlen sind. Und dann wird genau auf den Verbrauch geachtet, was zur Folge hat, dass wir angesichts der hohen Benzinpreise so viele Dieselzulassungen haben - natürlich noch oft ohne Russpartikelfilter, was wiederum auf Kosten unserer Gesundheit geht, da das Lungenkrebsrisiko steigt.

Und Wagen der Klassen 5er und 7er sind in der Regel fast nur Geschäftswagen, die steuerlich abgesetzt werden. Da sitzen selten Privatleute drin.

Und jetzt kannst Du Dir leicht ausrechnen, wieso ein 750iger nicht bzw. nur sehr schwer zu verkaufen ist: Zu gross, zu teuer, zu hoher Spritverbrauch, zu alt für den Privatkäufer. Für das Geld bekommt er schon nen Kleinwagen - und zwar neu.
Und zudem muss man bedenken, dass 7er bzw. Luxusklasse nicht für den Normalverbraucher gedacht ist bzw. nicht die Zielgruppe ist, da es ein repräsentativer Wagen ist, der eben seine Klasse/ Käuferschicht sucht. Und der Gebrauchtwagenkäufer dieser Klasse ist eben nicht die typische Zielgruppe, der zudem vielleicht nur 10.000€ ausgeben will, aber Komfort, Zuverlässigkeit, Ansehen und Freundlichkeit und Kulanz des Herstellers wie die geniessen will, die seinerzeit 100.000€ ausgegeben haben oder hohe Leasingraten bezahlt haben.
Diese Rechnung geht eben nicht auf.

MfG

Jo

M8-Enzo · 14.08.2005, 15:58

Hallo zusammen,

tja, - leider ist es genau so wie Monty und Jo es bereits formuliert hatten.
Ein gebrauchter 12-Zylinder mit 5 Liter (oder mehr) Hubraum läßt sich heute (in der BRD) nur sehr sehr schlecht verkaufen. Es ist heute aufgrund der gesamten wirtschaftlichen Situation halt ein schlichtweg "uninteressantes" Auto - sorry, bitte nicht böse sein - aber es IST leider so.
Bei den Autohändlern stehen sich diese und ähnliche Autos in der Regel die Reifen platt. Aus diesem Grunde werden solche Fahrzeuge nur ungern genommen bzw. nur wenig dafür angerechnet bzw. oftmals nach Ankauf exportiert.

In anderen Ländern (z.B. Naher Osten etc.) werden insb. deutsche Autos in dieser Luxusklasse gerne genommen - selbst wenn diese Fahrzeuge bereits 1/4 Mio. Kilometer weg haben. Aus diesem Grunde laufen hier u.a. sehr viele Aufkäufer aus diesen Ländern herum und suchen nach diversen Schnäppchen.

Um das Auto aber nicht schlechter zu machen als es in Wirklichkeit ist:
- Man bekommt für relativ wenig Geld extrem viel (Luxus-)Auto! Insb. wenn man den Vergleich zum ehemaligen Neupreis sieht!!!
- Eine sehr hohe Motorleistung und somit bei Bedarf auch einen entsprechenden Fahrspaß! Das gilt natürlich auch auf Reisen bei gemütlicher Fahrt!
- Wenn man viel Autobahn fährt braucht so ein Auto gar nicht viel Sprit - sofern man defensiv fährt!
- Es werden hier nicht 20 Käufer gesucht, sondern nur einer!
- Es gibt immer Leute die sich mit dem Kauf eines solchen Autos einen Traum erfüllen wollen und bereit sind durch die entstehenden Unterhaltkosten die möglichen notwendigen Kompromisse einzugehen!
- Aus einer Vernunftsentscheidung kauft sich kaum einer ein solches Auto. Es geht doch im gewissen Sinne vielmehr darum sich ein Auto zuzulegen, was einem selbst "Kraft" gibt - nennt es meinetwegen "mentaler Ausgleich vom Alltag"

Resume: Ich würde es an Deiner Stelle mit einer möglichst aussagekräftigen Announce versuchen (erstklassige Bilder & ausführliche Beschreibung)!

Gruß aus Werne

Guido

dodas · 14.08.2005, 16:28

Ist traurig aber leider wahr!

Ich hab für meinen Fuffi vor zwei Jahren noch über 20.000 Euronen bezahlt.
Bisher bin ich gerade mal 13 tsd. Kilometer gefahren.
Auto ist in Top-Zustand.
Ich trau mich nicht mal fragen was ich noch bekommen würde.

Ist auch egal da ich ihn sowieso nicht verkaufen werde!

Denn mit einen E65 geht´s mir dann ja genauso.
Zumal ich immer noch den E38 den E65 vorziehe fahre ich meinen Fuffi noch länger!

Gruß
Thomas

GSX-Heizer · 14.08.2005, 17:31

Ich stimme unseren Bimmer Freunden zu.
allerdings im Falle der Unterhaltung des Fahrzeugs ,(Reperatur ausgenommen)
habe ich andere Erfahrung gemacht.

1. Habe beim Händler meinen alten 95er 5er für gutes Geld in Zahlung gegen den 7er gegeben , ich konnte den Händler naürlich damit Überzeugen , das er den 5er besser verkauft bekommt als den 7er , der dort seit 2 Mon. stand.
dadurch konnte ich einen guten Preis für meinen 750er mit Vollausstattung erzielen , Er wußte es schließlich als Händler noch besser ,wie schlecht so ein Fahrzeug los zu bekommen ist.
Ausser er trifft auf einen Liebhaber dieses Modells , wie Perle und ich

2. Der 325 Bj.93 meiner Frau kostet bei 50% 120;€ mehr in der Versicherung pro Jahr (gleiche Vers. ) als mein 750er mit 40% bei 816;€ mit Teilk. im Jahr.

3. durch meine Langstrecken Fahrten , meist Autobahn , Geschw. 120er Schnitt , stellte ich bei mir nur einen Mehrverbrauch gegenüber dem 3er von 1,5 bis 2,5 Liter fest , beide mit Automatik.

Fazit für mich. kann ich das Auto Unterhalten , suchen - finden - zuschlagen,
denn SOOO viel Auto für so wenig Geld bekommt Man(n) selten (gebraucht)

Bazi750 · 14.08.2005, 18:15

Zitat:

Zitat von GSX-Heizer

mein 750er mit 40% bei 816;€ mit Teilk. im Jahr.

zahle bei 40% weniger als 800 mit VOLL-kasko

Csaba · 14.08.2005, 20:53

Kannst mal verraten bei welcher Versicherung?

Andrzej · 14.08.2005, 21:16

Mann kann die Sache auch anders sehen. Wenn ich vorheriges Jahr auf der Suche nach einem 750ger war, koennte ich ein gutes halbes Jahr nichts einstaendiges finden, auch hier in Forum. Entweder nicht ordentlich ausgestattet, oder Drittbesitz mit fehlenden Scheckheft, oder nicht gepflegt/ eigentlich komisch, wie dreckig eine Luxuslimousine nach drei Jahren Hoechschichtenbesitz aussehen koennte/, oder fuer polnische Verhaeltnisse Banditenfahrzeug/ aussen und innen schwarz/, oder verborgener Unfallfahrzeug usw. Also...