


BMW 7er, Modell E38 |
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06.07.2005, 11:18
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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Doch, kann ich bestätigen, bei uns bei der DEKRA! Den kofferraum voller säcke gepackt und komplett wie die irren im kreis gefahren! War selber dabei! Der TÜV-Mann persönlich ist gefahren! Den test mit den gegenüberliegenden reifen hat er auch gemacht! (ein vorn links und ein hinten rechts drunter und dann runter gelassen das Auto)
Holst dir für den einen tag von ATU solche einklippst-federwegsbegrenzer! Knallst die ganze kolbenstange voll damit dann schleift da auch nix mehr!
Gruß
Schulle
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06.07.2005, 15:14
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#2
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wieder BMW
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Marwitz
Fahrzeug: Dodge Ram 1500, BMW Z4
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dank schon mal für alle antworten,
tragfäigkeit und so passt alles  , schleifen wird nix auf dem auto waren schon 20" alpina (sind auch eingetragen)
meinetwegen können die den kofferraum vollladen hab ja eh nineau
weis noch jemand was der spaß ca. kostet
connor
__________________
es kann nur einen geben
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06.07.2005, 16:42
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#3
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
Zitat von Schulle
Holst dir für den einen tag von ATU solche einklippst-federwegsbegrenzer! Knallst die ganze kolbenstange voll damit dann schleift da auch nix mehr!
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Das würde nur klappen, wenn der Prüfer blind ist - die Federwegbegränzer kann jeder Leihe sehen, wenn das Fahrzeug auf einer Hebebühne ist und die Achse ausfedert ...
Wenn die Kolbenstange voll geknallt ist, müssen 'ne Anzahl an Begrenzern raus, weil ein Restfederweg erhalten bleiben muss, wenn Federwegbegrenzer zum Einsatz kommen ...
Zitat:
Zitat von connor
weis noch jemand was der spaß ca. kostet
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Die Kosten schwanken regional - ich hatte bei meiner Einzelabnahme um 80€ gelöhnt ... Ich denke, zwischen 70€ - 90€ wird der Spaß kosten ...
Gruß ...
@freak 
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
Geändert von freak (06.07.2005 um 16:47 Uhr).
Grund: Kosten
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06.07.2005, 16:48
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#4
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wieder BMW
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Marwitz
Fahrzeug: Dodge Ram 1500, BMW Z4
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Zitat:
Zitat von freak
Das würde nur klappen, wenn der Prüfer blind ist - die Federwegbegränzer kann jeder Leihe sehen, wenn das Fahrzeug auf einer Hebebühne ist und die Achse ausfedert ...
Wenn die Kolbenstange voll geknallt ist, müssen 'ne Anzahl an Begrenzern raus, weil ein Restfederweg erhalten bleiben muss, wenn Federwegbegrenzer zum Einsatz kommen ...
Gruß ...
@freak 
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so etwas würde ich auch nie versuchen
entweder es passt und wird eingetragen oder ich such mir ein paar andere felgen
connor
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06.07.2005, 16:59
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#5
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
Zitat von connor
entweder es passt und wird eingetragen oder ich such mir ein paar andere felgen
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Naja, bis andere Felgen gesucht werden müssen, kann man(n) auf einige andere Tricks zurück greifen, wenn es nicht zu sehr schleift ...
Eine Bördelmaschiene bewirkte bei einigen Fällen schon regelrecht Wunder
Viel Glück bei der Eintragung
Gruß ...
@freak 
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06.07.2005, 17:18
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#6
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wieder BMW
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Marwitz
Fahrzeug: Dodge Ram 1500, BMW Z4
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@freak
danke für die auskünfte auf deine antwort hatte ich gehofft
kanten sind schon umgelegt / gebörtelt sonst hätten meine jetzigen
w*****einlich geschliffen
connor
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07.07.2005, 08:08
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#7
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7er Schlachter
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2002
Ort: Wardenburg
Fahrzeug: BMW 740ia (E38), BMW (E38) 740i Facelift, BMW (E65) 740 D V8 Biturbo...
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Hallo,
meiner hat 9,5x19 mit 255 und 11x19 mit 285.(Festigskeitgutachten)
Hab sie beim Tüv eintragen lassen inkl. Eisenmann Stufe 2 und KAW Federn.
Das ganze hat 5 min gedauert ( Auto in die Halle gefahren, der Prüfer hat sich alle Nummern aufgeschrieben und wieder raus.....  )
Bezahlt habe ich etwas über 40 Euro.
Kommt immer auf den Prüfer an.
Gruß Marco
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