Felgen/Reifen Automatik Probleme wegen anderer Berifung ??

Faca · 21.06.2005, 10:02

Erst mal Guten morgen,

Hab seit ca. 1 Monat 19 Zoll Berifung auf meinem e38,
hab dan erfahren das ich an der vorderachse eine differenz von ca. 3.7%, und hinten ca. 0.8% zur Original Berifung habe, und dadurch laut der aussage vom freundlichen, auch meine Getriebe nicht mehr so schaltet wie es sollte, da der abrollumfang
zu kurz wäre.

Das Problem: ab 120 kein kickdown mehr, oder hochschalten in den 5. gang erst ab 90 kmh, wie sonst gewohnt bei ca. 50-60kmh
Fehlerspeicher wurde ausgelesen, das Getriebe überprüft, alles O.K.

Kann ich das Problem lösen indem ich die Bereifung wechsle??

Währe sehr Dankbar für eure wertvollen Antworten, weil man bekanntlich
durch das Forum viel geld sparen kann.

Liebe Grüsse aus der Schweiz

Martin

freak · 21.06.2005, 10:17

Moin Moin ...

Du hast leider nicht geschrieben, welchen Querschnitt die verwendeten Reifen haben - bei der montierten Größe der Felgen, müsste der "richtige" Querschnitt an der Vorderachse 40% und an der Hinterachse 35% der Lauffläche endsprechen ...

Ist der Querschnitt richtig, würde ich Dir ertsmal einen Reset vorschlagen - mehr zum Reset und wie es gemacht wird, erfährst du in dem du in die Suchmachiene "Reset" eingibst ...

Viel Glück und viele Grüße aus HH ...
@freak

Faca · 21.06.2005, 10:31

Hallo freak,

Querschnitt reifen

Ich hatte vorher, 235/60/16 Bereifung vorne und hinten.
Jetzt ist es vorne 9x19 225/40/19, und hinten 11x19 285/35/19.

Kannst du damit was Anfangen??

Besten Dank

freak · 21.06.2005, 11:37

Zitat:

Zitat von Faca

Ich hatte vorher, 235/60/16 Bereifung vorne und hinten.
Jetzt ist es vorne 9x19 225/ 40 /19, und hinten 11x19 285/ 35 /19.

Kannst du damit was Anfangen??

Jupp, kann ich ...

Der Querschnitt von den Reifen ist soweit richtig !!! Du solltest mal einen Reset machen und mal das Problem beobachten ...

Ausserdem, bist du dir sicher das bei ca. 90 km/h das Getriebe nochmal schaltet und du nicht die Wandlerüberbrückung meinst ???

Wie hoch ist den die Motordrehzahl bei 90 km/h ???

Gruß ...
@freak

Faca · 21.06.2005, 14:15

bei 90kmh, beträgt die drehzahl ca. 2100 und das getrieb ist im 4. gang,
sobald ich die 90 passiere schaltet er in den 5. und ist so bei 1500 umdr.

Die wandlerüberbrückung ist ja kaum spürbar, hingegen bei mir spüre ich den schaltvorgang in den 5. gang deutlich

reihali · 21.06.2005, 16:15

hallo, ich muß leider meinem vorredner widersprechen. ich bin der meinung das der reifenquerschnitt vorne nicht 40 sein sollte sondern mind. 45. also müßte die bezeichnung va lauten 225/45ZR19 und ha 285/35ZR19. wenn du die vorderen räder anderst wird es wieder funktionieren.(hoffentlich) mfg reihali

Faca · 21.06.2005, 16:17

nach meiner rechnung ist des jetzige rad 2 cm. kleiner als die original bereifung und somit der abrollumfang fast 10 cm. kürzer (vorne) in % sind das 3.7% toleranz liegt ja bei 2%

Diese 10 cm sind laut freundlichem das Problem das das getrieb ein "wenig" anders schaltet. Das Problem ist wirklich erst aufgetreten als ich die neue bereifung drauf hatte.

Bleibt mir nur noch der Reset oder die alten schlappen wieder drauf zu montieren und das ganze zu beobachten

E32E38 · 21.06.2005, 16:29

Zitat:

Zitat von Faca

nach meiner rechnung ist des jetzige rad 2 cm. kleiner als die original bereifung und somit der abrollumfang fast 10 cm. kürzer (vorne) in % sind das 3.7% toleranz liegt ja bei 2%

Diese 10 cm sind laut freundlichem das Problem das das getrieb ein "wenig" anders schaltet. Das Problem ist wirklich erst aufgetreten als ich die neue bereifung drauf hatte.

Bleibt mir nur noch der Reset oder die alten schlappen wieder drauf zu montieren und das ganze zu beobachten

Du wirst ja Winterräder auf Felgen haben, einfach schnell wechseln und
Du weisst dann obs tut oder nicht.

CorpSpy · 21.06.2005, 16:40

Zitat:

Zitat von Faca

nach meiner rechnung ist des jetzige rad 2 cm. kleiner als die original bereifung und somit der abrollumfang fast 10 cm. kürzer (vorne) in % sind das 3.7% toleranz liegt ja bei 2%

Diese 10 cm sind laut freundlichem das Problem das das getrieb ein "wenig" anders schaltet. Das Problem ist wirklich erst aufgetreten als ich die neue bereifung drauf hatte.

Bleibt mir nur noch der Reset oder die alten schlappen wieder drauf zu montieren und das ganze zu beobachten

Laut dem Reifenrechner ist die Differenz im Abrollumfang aber nur 20 mm. Was eine Tachoabweichung von weniger als 1 km/h ausmacht. Das sollte doch keine Auswirkungen haben?

-Rainer

Faca · 21.06.2005, 17:40

@ reihali

Genau dieses resultat habe ich nähmlich auch wenn ich die 225/45/19 nehmen
würde hätte ich nur 0.5% abweichung und somit sollte alles wieder gut sein. hoffe ich

werde vieleicht trotzdem die winterpneus nochmal draufmachen, und hoffen das es klappt.

@ corpspy

ich hab knapp 10cm differenz beim abrollumfang nach meiner tabelle,
laut aussage vom freundlichen^, kann das sehr viel probleme mit sich nachführen wie z.b ABS fehlfunktion oder eben falsches schalten

Vielen Dank für eure wertvollen Antworten, bin wieder ein stück weiter gekommen.

Liebe grüsse aus Basel

Martin