Das Drama geht weiter...

die codierung. hab ich auch bei meinem neuen kbt und wird morgen erledigt.

[M8-Enzo]

Hallo Holsch,

natürlich kann es an der Codierung liegen. Allerdings besteht die Möglichkeit, daß kein Reset durchgeführt wurde.
Ich war selbst schon dabei wie ein KBT neu codiert aber die Klimaanlage danach nicht angesteuert wurde. Auch dort hieß es erst "da ist noch mehr kaputt ...." - Dann habe ich auf den fehlenden Reset hingewiesen - und nachdem dieser durchgeführt wurde, gab es keine Probleme mehr. Was aber nicht heißen muß, daß es bei Dir genau so funktioniert.

Probiere es doch erst mal mit einem Reset.

Gruß aus Werne

Guido

[Holsch]

Zitat von M8-Enzo

Hallo Holsch,

natürlich kann es an der Codierung liegen. Allerdings besteht die Möglichkeit, daß kein Reset durchgeführt wurde.
Ich war selbst schon dabei wie ein KBT neu codiert aber die Klimaanlage danach nicht angesteuert wurde. Auch dort hieß es erst "da ist noch mehr kaputt ...." - Dann habe ich auf den fehlenden Reset hingewiesen - und nachdem dieser durchgeführt wurde, gab es keine Probleme mehr. Was aber nicht heißen muß, daß es bei Dir genau so funktioniert.
Probiere es doch erst mal mit einem Reset.

Hi, war gestern wieder mal beim Freundlichen und habe ihn auf das nichtfuntzen meiner Klimaanlage hingewiesen. Natürlich mit der Anmerkung ob evtl. falsch codiert worden sein kann bzw. der Reset vergessen wurde. Als Antwort bekam ich: Das kann nicht sein sonst würde das Gebläse nicht laufen. Haben Sie vielleicht einen Marder im Auto gehabt?
Aber Sie haben ja noch €-Plus, wir schauen uns das an!

Da fällt mir doch echt nichts mehr ein.
KBT wird gewechselt und gerade in diesem Moment beißt der Marder zu

Werde über den Fortgang berichten
Gruß
Holsch

[M8-Enzo]

Hallo Holsch,

...... naja, ......
nur zu Deiner Info: Das Gebläse läuft grundsätzlich wenn Du das Gerät angeschlossen und eingeschaltet hast da die Stromversorgung vorhanden ist. Nur die Klimaanlage selbst wird nicht zwangsläufig angesteuert!
Wie ich bereits geschrieben habe war ich selbst live dabei (Codierung + Reset bei BMW) und bilde mir somit ein beurteilen zu können ob ein Reset nach der Codierung wichtig ist oder nicht

Du kannst es selbst mit einem Reset versuchen. Ist schließlich ganz einfach, geht schnell und kostet noch nicht mal mehr etwas. Möglicherweise hilft es und das Problem ist beseitigt. Obwohl man besser den Reset direkt nach der Codierung durchführen sollte.

Gruß aus Werne

Guido

[Holsch]

Zitat von M8-Enzo

Hallo Holsch,

...... naja, ......
nur zu Deiner Info: Das Gebläse läuft grundsätzlich wenn Du das Gerät angeschlossen und eingeschaltet hast da die Stromversorgung vorhanden ist. Nur die Klimaanlage selbst wird nicht zwangsläufig angesteuert!
Wie ich bereits geschrieben habe war ich selbst live dabei (Codierung + Reset bei BMW) und bilde mir somit ein beurteilen zu können ob ein Reset nach der Codierung wichtig ist oder nicht

Du kannst es selbst mit einem Reset versuchen. Ist schließlich ganz einfach, geht schnell und kostet noch nicht mal mehr etwas. Möglicherweise hilft es und das Problem ist beseitigt. Obwohl man besser den Reset direkt nach der Codierung durchführen sollte.

Gruß aus Werne

Guido

Danke Guido,
genau das wollte ich hören. Werde bei Abgabe des Autos nochmals eindringlich auf diesen Sachverhalt hinweisen!!!
Mal schaun was bei raus kommt. Habe so langsam das Gefühl die reparieren meinen Wagen kaputt, die Dilettanten...

[M8-Enzo]

Warum versuchst Du es nicht erst einmal selbst? Vielleicht mußt Du dann nicht mehr zum Freundlichen

Guido

PS: Weißt Du wie ein Reset durchgeführt wird?

[Holsch]

Zitat von M8-Enzo

Warum versuchst Du es nicht erst einmal selbst? Vielleicht mußt Du dann nicht mehr zum Freundlichen

Guido

PS: Weißt Du wie ein Reset durchgeführt wird?

Beide Batteriepole abklemmen. Zündung auf Position 2, Warnblinker an, Pole verbinden. 10 Minuten warten und wieder anschließen (was muß zuerst dran + oder - ??).
Bin ich da richtig???
Gibts bei der Anlernphase was zu beachten, da ich Automatik habe?????

Gruß
Holger