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Alt 29.01.2005, 19:59   #12
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von Nutellaboy
Sehr geehrte 7er-Gemeinde!

Würde mich freuen, wenn mir jemand mal Tipps und Hilfestellungen geben könnte, wie man einen "frisierten" Tacho feststellen kann und welche Möglichkeiten es gibt, sowas gerichtsverwertbar nachzuweisen?

Habe einen Alpina B12, Bj. 11/96, 2 Halter mit sage und schreibe nur ca. 109000 km gefunden und bin mir bischen unsicher, wegen der relativ geringen Laufleistung dieses Pkw.

Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe

Es grüsst

Martin
Es gibt nur einen einzigen Weg, wenn du sicher sein willst.

Beim Freundlichen einen kaufen, der dort schon an den Erstbesitzer neu ausgeliefert wurde, und bis zum heutigen Tag dort auch immer wahr, dann hast du den ganzen Lebenslauf des PW mit allen Rechnungen, weist, was schon ersetzt wurde und und und.

Alles Andere ist ungewiss.

Neuer Sitz, Pedalgummis und Türverkleidungen sind schnell eingebaut.

Du zahlst so sicher etwa 3000 Teuros mehr, aber das Andere kann viel teurer werden.
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