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Alt 30.11.2004, 14:52   #10
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
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Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von heppinger
Hallo!

Das Wort "knirschen" habe ich nur zitiert. Ich meine das ständige poltern, scheppern (nenne es wie Du willst) ist jetzt nicht mehr vorhanden. Das bedeutet, es muss an den Federn gelegen haben nicht an evtl. defekten Domlagern oder Dämpfern (habe ja die alten Teile wieder eingebaut)!

Was hat das mit dem Ausbau der Dämpfer zu tun?? War bestimmt kein Sand, der die geräusche gemacht hat! Sondern die sch..... KAW Federn!!


Gruss
heppinger
Was ich damit sagen möchte..............wenn man Teile auseinander nimt .....evtl. sauber macht & dann wieder zam baut .....dann kann schon sein dass Geräusche weg sind.

Ich selbst habe bei 2 Fahrzeugen KAW Federn ...und keine Geräusche.....kannst Du mir bitte sagen wie eine Feder knirschen soll??

Gruß
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