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Alt 22.05.2024, 19:22   #16
ff0874
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.07.2014
Ort:
Fahrzeug: E30 340i
Standard

Hallo Andy,
hoch interessant was du da machst. Kolben Pleuel und Kurbelwelle sind alles von der Form her S62? Ich weiß du hast Schmiedeteile ausm Zubehör genommen aber sind die alle für den S62 gedacht? Musste außer bohren und hohnen am Motorblock sonst noch was gemacht werden? Wie ist das mitm Kolbenüberstand musste der block auch abgefräßt werden? Was für ein Verdichtungsverhältnis hat der Motor?
Der Motorblock war uhrsprünglich schon ein M60 M62 oder?

Beste Grüße
Andreas
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