Oldtimer Markt Ausgabe 12/2021

[Olli]

Zitat von Aprilscherz

Und ich sehe tatsächlich als Hauptgrund das Getriebe.

Ja, da wird gewiss bei Tests mit konkreten Autos und vielfältigem Testpersonal am meisten "Schwund" entstehen gegenüber einer Werksangabe.

Unabhängig davon gilt indes: Bis Tempo 100 machen beide, also 740 und 750, nur einen Gangwechsel und erreichen die 100 km/h im 2. - der 40er dreht dabei etwa 5200 U/min und der Fuffi etwa 3700 U/min.
Mit anderen Worten: in diesem Moment hatten beide 1x ihren Leistungspeak, der 40er ist aber schon fast beim zweiten Mal bei seiner Nennleistung (@5800 U/min), während der Fuffi dafür (@5200 U/min) noch bis etwa Tacho 130 braucht.
Mit nochmals anderen Worten: bei Tacho 100 im 2. Gang stemmt der 40er rund 250-260 PS auf die Kette, der Fuffi aber nur deren 220-230.

edit: gekürzt, für Off Topic war´s mir dann doch zu lang

Olli