engl. Auto: Schon wieder ein Engländer :)

[Andrzej]

Zitat von peterpaul

mit "X" am Ende oder der mit "L" am Ende ?

Mit "X"

Zitat von Paddy@728i

Hatte vor Jahren einmal die Gelegenheit, einen XJR X308 fahren zu dürfen und der machte damals schon mächtig Spaß. Und so ein X350...aus eigener Erfahrung lernt man den auch schnell schätzen, insbesondere den Kompressor.

Beide sind mit Kompresoren ausgestattet, X308 hat 365 und X350 395PS obwohl, wegen Alukarosse und einem Gang mehr, X350 fuehlt sich nicht um 30 sonder mindestens 70 PS staerker.
Haette mal Gelegenheit den X350 mit F01 750 408PS zu messen und am Ende ist Gleichstand gewesen, keiner von uns koennte sich durchsetzen obwohl mein Freud und ich wir beide fuhren die Autos am Limit.
MfG

[Paddy@728i]

Zitat von Andrzej

Mit "X"

Beide sind mit Kompresoren ausgestattet, X308 hat 365 und X350 395PS obwohl, wegen Alukarosse und einem Gang mehr, X350 fuehlt sich nicht um 30 sonder mindestens 70 PS staerker.
Haette mal Gelegenheit den X350 mit F01 750 408PS zu messen und am Ende ist Gleichstand gewesen, keiner von uns koennte sich durchsetzen obwohl mein Freud und ich wir beide fuhren die Autos am Limit.
MfG

Ich weiß, ich weiß, was die Kompressoren angeht und ja, der X350 geht auch für heutige Verhältnisse noch bestens. Gerade den X350 schätzen die Leute auch deutlich älter ein als er ist, habe ich manchmal den Eindruck. Aber er ist ähnlich wie der E38 der letzte mit klassischer Form, das wird auch seinen Teil beitragen.

Halten wir sie alle in Ehren und hoffen, daß uns die Grünen den Spaß nicht vermiesen...

[Andrzej]

Zitat von Paddy@728i

der X350 geht auch für heutige Verhältnisse noch bestens. Gerade den X350 schätzen die Leute auch deutlich älter ein als er ist, habe ich manchmal den Eindruck.

Das stimmt und als XJR kann er in Verkehr nicht nur mitschwimmen, sogar aber Ton setzen
Wenn in 2003 X350 auf den Markt kamm war fuer mich einer von schoennsten Luxuslimos auf ganzen Welt, bis der Quattroporte V vorgestellt war

[Andrzej]

Nach einigen Wochen hab das erste und wahrscheinlich einziges Manko am meinem neuen X308 festgestellt, was aber fuer mich eher unwichtig ist.
Der Wagen ist innen ziemlich klein, gefuehlsmaessig nicht viel grosser als E34!
Bin am Freitag mit einem von unseren Zulieferer zum Mittagsessen gefahren und er hat das auf eigenem Leib erfahren duerfte.
Der Kerl knappe 190cm gross und augenmaesslich ca 130kg schwer ist und er passte sich nur mit Muehe hinein. Mir aber mit meinen 180cm und 80kg stoeren die inneren Massen von Jaguar nicht. Meine Frau, die gegen "die alten Schrottkisten" meistens schimpft, findet der Jag wegen seine innere Groesse sogar gemuetlich, sie aber auch keine 170cm gross und so etwa leicht ueber 60kg schwer ist
MfG
Andrzej

[dansker]

Gott behüte mich vor Sturm und Wind und Autos die aus England sind

[Claus]

Ich beneide Dich: Mit XJR und Maserati hast Du genau die beiden Autos, die ich mal als Alternative für den E38 in Betracht gezogen hatte!

Hast eben auch einen guten Geschmack!

[Andrzej]

Danke fuer die Blumen Claus
So schlimm ist das nicht, lieber Dansker, mit Jaguar X350 haette ich bis jetzt/180 Tkm/ weniger Probleme als mit E38, der damals von mir mit aenliche Laufleistung gekauft wuerde/ E38-128 und Jaguar-132Tkm/ wobei am E38 bis 180 Tkm mehr zu machen war
Gruss Euch

[Quiqueg]

Zitat von dansker

Gott behüte mich vor Sturm und Wind und Autos die aus England sind

Unsinn, der Däne verwechselt England mit Frankreich...

Sowohl an meinem 1999er XJ8 4.0 als auch dem 2003er S-Type 4.2 war nie etwas anderes als Verschleißteile (Bremsbeläge/-scheiben und Querlenker) zu tauschen oder in Ordnung zu bringen. Und nach 20 Jahren war dann die erste Batterie im XJ8 altersschwach...

Selbst wenn ich die Katzen im Oktober in der Soft-Garage eingepackt habe, in strengsten Wintern, liefen beide im Mai auf Anhieb wieder und wie ganz frisch in Coventry vom Band gelaufen. Wobei der S-Type nun schon 256TKM auf dem Tacho hat...

[Andrzej]

Zitat von Quiqueg

Unsinn, der Däne verwechselt England mit Frankreich...

Das ist auch nicht mehr zutrefflich. Bei mir in Firma faehrt seit ein Paar Jahren ein kleines Rudel von verschiedenen Renault's, von Kleinwagen Clio bis zum Lieferwagen Master und alle diesen Autos sind vollig problemlos und auserst zuverlaessig
Ausserdem ist meine Tochter seit schon 7 Jahren in Besitz von Renault Clio 0,9 TCE und der Wagen auch problemlos und unaufaellig seine Dienste erledigt, obwohl nicht geschoennt.
Wagen liegt zz bei ca 50tkm, was wennig klingt in Wahrheit aber kann man solche Nutzung als Vergewaltigung einstuffen, weil Wagen fast nur Kurzstrecken faehrt und von Tochter immer gedruckt wird, auch wenn Motor noch kalt ist .