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BMW 7er, Modell E38 |
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14.08.2019, 19:52
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Danke für die schnelle Antwort. Ich habe festgestellt, dass das Rotorchen (im Bild) ordentlich dreht. Ist das nicht genug?
Und wie erklärst du die Pumpe als Ursache des Problems?
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14.08.2019, 20:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Andere Pumpe, neueres Modell
Der Propeller sitzt fest ?
M f G
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14.08.2019, 20:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Ja, er sitzt fest. Ich kann Ihn rausziehen und wieder rein, aber er wackelt nicht
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14.08.2019, 20:29
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Evtl. haben die Kabel einen Bruch innen in Nähe des Gehäuses.
Mal dran wackeln wenn sie läuft, oder die Kohlen sind runter.
Geht bei diesem Modell das Gehäuse auf?
M f G
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14.08.2019, 20:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Sollte aufgehen, Ich tue es aber nicht. Habe es einmal mit einer anderen Pumpe gemacht und konnte nicht wieder komplett zumachen 
Es ist mir aber immer noch ein Rätsel: welche Wirkung hat die Pumpe auf die Temperatur der geblasenen Luft beim Motorstarten? 
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14.08.2019, 20:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Toofilla
...welche Wirkung hat die Pumpe auf die Temperatur der geblasenen Luft beim Motorstarten? 
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Fällt mir im Augenblick auch nicht ein.
Mich würde eher interessieren, warum die Pumpe im FS steht.
M f G
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14.08.2019, 20:45
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Zitat:
Zitat von Haschra
Mich würde eher interessieren, warum die Pumpe im FS steht. 
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Mir wäre es egal, Hauptsache das Problem ist weg 
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