Motorraum: Passt der M62 Thermostat vom E31 1:1 in den E38 ?

[Ich e32]

Hä? Du beschwerst dich allen ernstes darüber das du zu doof warst, die Teilenummerzu vergleichen und somit hättest lange feststellen können, das es nur das Thermostat ist und dazu noch, das du beim Händler die Verpackung nicht die aufgemacht hast und dort hättest feststellen können das es aus China ist??(Wie 50-60% der Teile heutzutage)

Was rennt ihr auch alle zu BMW und schmeißt mit Geld um euch

Weshalb geht man nicht zum Verwerter kauft dort das Gehäuse (soweit vorrätig, ansonsten Zähne knirschend zu BMW) und das Thermostat im freien Handel...

[gasi]

Zitat von Ich e32

du zu doof warst, die Teilenummerzu vergleichen und...und das Thermostat im freien Handel...

Zeig mal nen Link mit ner günstigen Alternative fürs 85er.

[Bmw-mietze]

Hallo

Mal abgesehen davon das lt.ETK unter Nr.6 alle drei Teile(Gehäuse,thermo u. Dichtung)angegeben sind,war sogar der Teilefuzzi am Tresen sagen wir mal uberrascht,er dachte auch die Teile sind wie die anderen von Wahler,sollte in diesem Forum hinlänglich bekannt sein das es keine echte Alternative zu Org. gibt.
Die eigentl. Überraschung war auch nicht hauptsächlich der Umstand das es aus China kommt sondern der volle Preis für nur 1 von 3Teilen.

Und das e31 beim Verwerter gestapelt aufm Haufen rumliegen halte ich für sehr fantasievoll optimistisch,um es nett auszudrücken.

Will sagen ich habe während der 13Monate warten nicht nur einmal nach einer Alternative gesucht,also ZU DOOF zu suchen ist ne reichlich gewagte Theorie.

Mfg

[juelz]

88er Thermostat vom 740d P&P dazu der Widerstand von Vanos-Schmiede

gibts von Behr für 50€

wo ist das Problem...

[Amber]

Ich habe das vor zwei Jahren auch so gelöst, weil alles Plug & Play ist. (FL-Modell)

Probleme tauchen nur auf, wenn es sich um ein VFL-Modell handelt, da sind die Schlauchanschlüsse am Thermostatgehäuse anders konstruiert und man muss basteln.

[Bmw-mietze]

Und genau das IST das "Problem", Vfl Modell,auf die sache mit 740D bin ich schon gestossen wollte aber das Wechseln des Innenleben vermeiden wozu ich jetzt von BMW "gezwungen" werde,und das ohne Vorwarnung u. zum VOLLEN Preis.
Kann ich ja schlecht riechen,das es mehr als ein Jahr dauert u. dann auch noch so.Die lassen einem ja nicht einmal die Wahl das gehäuse einzeln zu bekommen,ich habe damals das alte kaputte wegehauen,da könnte man ja noch nachhaltigkeit vorschieben,man kann ja nich alles alles aufheben.
jetzt bin ich gezwungen ein intaktes Thermostat zu zerpflücken um meine Plasteteile zu schützen(hab grad alles neu Kühler AGB u Zarge)

Mfg

[Malcolm]

Wenn du das machst achte darauf das du das komplette innnenleben von dem 740d Thermostat übernimmst, auch das Dehnelement.

Solltest du das nicht machen funktioniert das Thermostat nicht.