Getriebe schaltet nicht in Gang 4 und 5?

[sOKRATEs100]

Hallo,

Auto steht beim Getriebespezi in Südbaden.

Kostenvoranschlag: 1800,- €

Drehmomentwandler ausbauen, Revision und wieder einbauen + Spülen nach Tim E.

Er meinte das der Drehmomentwandler zu viel Schlupf hätte. Dies würde sich vor allem dann zeigen, wenn die Öltemperatur zu heiss wird (vor allem im Sommer) oder aber wenn am Berg Kraft abgefragt wird. Möchte mir das Protokoll noch zeigen lassen.

Denke Preis wäre i. O. - mal davon abgesehen das der den Restwert locker übersteigt.

Meine Frage:

1) Was passiert, wenn der Drehmomentwandler Schlupf hat und man den Wandler nicht wieder in Schuss bringt? Schleichender Tod des Getriebes oder kann man da noch ohne weiteres bspw. 10'km fahren?
2) Vielleicht für den Moment doch nur spülen, Temperatursensor reinigen, Wäretauscher kurz durchpusten und Filter wechseln?

Wenn ich nur mal so 100km fahre hatte ich noch nie Probleme.

Danke,
Dennis