BMW 5er: Fahrbericht FAZ // Alpina B5 Biturbo (Touring)

[KaiMüller]

Ich glaube gerade die c63 wurden irgendwann mal billig verschleudert. Die fährt hier echt Hinz und Kunz.

[JRAV]

Zitat von KaiMüller

Ich glaube gerade die c63 wurden irgendwann mal billig verschleudert. Die fährt hier echt Hinz und Kunz.

Da gabs voriges Jahr eine €399 Leasing-Aktion. Hier gibt es auch sehr viele von den Dingern, während BMW M3 eher selten sind.

Früher fand ich den Sound nett, inzwischen nervts einfach nur. So ein leicht sonores Brummen ist ok, aber mit offener Klappe in der Stadt muss wirklich nicht sein.

[starcourse]

Der aktuelle E 63 klingt im Comfort-Modus nicht mehr prollig - ist normales V8 Brabbeln! Sonst hätte ich ihn auch nicht bestellt.
Und die Aufschriften sind alle weg.
Wobei der Alpina ein tolles Auto ist, die waren aber leider zu gar keinen akzeptablen Konditionen bereit. Den M5 andererseits gibt es nicht als Kombi.

[KaiMüller]

Bei Alpina wird zum Listenpreis gekauft.
Leasing und nennenswerten Rabatt kann man vergessen.
Das ist Bestandteil der Exklusivitätspolitik.
Trotzdem kommen sie mit der Produktion kaum nach, Kapazitäzen sind voll ausgelastet.

[starcourse]

Das mag sein - nur ist das für mich immer noch ein Kombi für den Alltag. Und 500 € mehr im Monat ist mir der Spaß nicht wert.
Aber das ist natürlich Geschmacksache und ich gönne es jedem, der sich dafür entscheidet.

[KGB44]

Ich hab inzwischen vier ALPINAs und kann nur sagen: Das ist eine kleine Sucht und es macht einfach Spaß in Buchloe!

[TomS]

Zitat von KaiMüller

Bei Alpina wird zum Listenpreis gekauft.
Leasing und nennenswerten Rabatt kann man vergessen.
Das ist Bestandteil der Exklusivitätspolitik.
Trotzdem kommen sie mit der Produktion kaum nach, Kapazitäzen sind voll ausgelastet.

Und warum ist das wohl so?

Es gibt noch Leute die etwas besonderes haben wollen ohne damit großartig aufzufallen. Wir sind halt in Deutschland...

PS: Hätte mal fast einen F31 Alpina bestellt für knapp über 100T€ bei 10% Nachlass. Hab ich dann doch gelassen für einen 3er.

[KaiMüller]

Ein vergleichbarer D5 hätte damals anno '13 so ziemlich den gleichen Listenpreis gehabt wie mein F10.
Ich hab lange mit mir gehadert und letzendlich haben Kleinigkeiten den Ausschlag zum regulären AG-5er gegeben.
Und für den Rabatt konnte ich Sperrdifferenzial und ACS Leistungssteigerung nachrüsten
Aktuell ist ein D5 leider sogar teurer als ein vergleichbarer 550d.

Aber, ja, ich bin grundsätzlich großer Freund der Alpina Fahrzeuge und Philosophie.
Trifft meinen Geschmack mehr als die M. Die haben mich noch nie gereizt.