Unterschiede Zündspulen; warum hat nur der M60 andere Spulen?

[Knight Rider]

Warum hat als einziger der M60 (730i und 740i, die VFL-Versionen also) andere Zündspulen?
Oder anders gefragt, warum sind bei allen E38 die Zündspulen nicht gleich?

728i (M52), 735i +740i (M62), 750i (M73 + M73N) haben die gleichen Zündspulen.

Nur die 730i + 740i (M60) haben andere Zündspulen;
werden allerdings auch im E34 520i (M50), und 530i + 540i (hier finden sich auch die M60-Motoren) verwendet.

Was ist am M60 anders? (Auf die Zündkerzen bezogen)

[j_ramon.lopez]

Zitat von Knight Rider

Was ist am M60 anders? (Auf die Zündkerzen bezogen)

Na ganz einfach - Die Zündkerzen selber. BKR6EK sind für den M60 und die BKR6EQUP sind für den M62.

[K-H Grabowski]

M60 Zündpsulen sind baugleich zu M50 Zündspülen.
Da haste deine Antwort - einfach ältere Motorengeneration
Und Zwischen M50 & M60 eine Generation und M52 & M62 dann die Nächste.
Und M50 gab es eben in keinem 7er.

Hat wahrscheinlich auf der Motorsteuergerätseite/Elektronik einfach eine neue Variante gegeben und das zieht die Zündspulen mit.
Ich bin mir nicht sicher, aber ich dachte auch bei M60 sind defekte Zündspulen noch nicht diagnostizierbar, bei M62 aber schon?

[j_ramon.lopez]

Na direkt diagnostizierbar sind die selbt im Facelift nicht. Man kann halt nur von Zündaussetzern im Fehlerspeicher auf einzelnen Zylindern darauf schließen. Da ist halt auch das "wechseln und testen ob der Fehler mitwandert" angesagt.

[Aeromax48]

Ein M70/73 hat keine Zündspulen, sondern ganz altmodisch einen Zündverteiler.
Zusätzlich hat der M60 doch Kompatibilität mit dem M50 und daher sind genug Zündspulen auf dem Markt.

Der M52 dann wiederum mit dem M62.

[Olitschka]

Zitat von Aeromax48

Ein M70/73 hat keine Zündspulen

Und womit Zündet er dann ?

[der Mohr]

Zitat von j_ramon.lopez

Na ganz einfach - Die Zündkerzen selber. BKR6EK sind für den M60 und die BKR6EQUP sind für den M62.

Hallo,

entschuldige bitte wenn ich das infrage stelle.

Ich habe vor kurzem Kerzen für meinen M62 gekauft und auch dort gehören die BKR6EK rein.
(Fahrzeug ist 11/96 gebaut)

Habe daraufhin nochmal auf der NGK Seite geschaut und dort steht folgendes :
BKR6EK für M60 und M62 bis...
BKR6EQUP für M62 ab (M62 TU)

 https://www.ngk.de/nc/produktfinder/...NZINER/BMW/740 I E38/BKR6EK/1808/

 https://www.ngk.de/nc/produktfinder/...NZINER/BMW/740 I E38/BKR6EK/1806/

 https://www.ngk.de/nc/produktfinder/...NZINER/BMW/740 I E38/BKR6EQUP/1807/

Gruß, Peter

Edith. : die links funktionieren nicht korrekt aber wenn man dann das Modell 740i einpflegt liest man die nötige Info über die 3 verschiedenen 740i e38 Antriebe

[peterpaul]

Tja - und wenn man das technische Bulletin von BMW selber zu den Zündkerzen liest - dann ist DEINE Aussage aber sowas von gründlich hinfällig:

Ich zitiere:
Es geht um u.a. um die NGK BKR6EQUP - verkauft unter dem Label BMW HIGH Power Zündkerzen ....
Rückwirkende Freigaben:
E30, E34, E36 mit M40, M42, M43, M44
E34, E36, E38, E39 mit M50, M52
E31, E32, E34, E38, E39 mit M60, M62, M70

Da sind die Aussagen von NGK hinfällig - auch deren Aussagen zu den LPG-Zündkerzen waren schon für die Katz .....

 http://www.7-forum.com/forum/4/740-z...ml#post2281104

[der Mohr]

...natürlich bin ich nicht so wissend wie du aber ICH lese deine links und deine "freundlichen" Worte so das die BKR6EQUP nachträglich für alle drei 740er Motoren (4.0, 4.4 + 4.4 TU) freigegeben wurde.

Logischer Umkehrschluß ist dann das die "einfacheren" Kerzen BKR6EK auch für alle 3 Motoren in Ordnung sind.

Gruß, Peter

[peterpaul]

der Schluß ist sicher richtig, dass sie verwendet werden können - aber nicht die Variante, dass sie reingehören.

Das Bessere ist halt des Guten Feind ...