E38 750iL für 4999euro

[Andimp3]

Ich sags mal so: für meinen relativ gut ausgestatteten aus 12/1999 habe ich in fast mängelfreiem Zustand im Mai 2010 mit 170.000 auf der Uhr 6000 € bezahlt - das war damals recht günstig.

Heute würde ich für ein vergleichbaren (aber niemals für einen mit so vielen Mängeln) maximal 4.500 € bezahlen. Sind ja immerhin wieder 6,5 Jahre vergangen.

[Claus]

Zitat von Andimp3

Ich sags mal so: für meinen relativ gut ausgestatteten aus 12/1999 habe ich in fast mängelfreiem Zustand im Mai 2010 mit 170.000 auf der Uhr 6000 € bezahlt - das war damals recht günstig.

Heute würde ich für ein vergleichbaren (aber niemals für einen mit so vielen Mängeln) maximal 4.500 € bezahlen. Sind ja immerhin wieder 6,5 Jahre vergangen.

Was ist denn das für eine seltsame Logik? Mit der Einstellung gäbe es weder einen Markt für Klassiker noch für Oldtimer. In weiteren 6 Jahren ist dann so ein Auto noch 1000 Euro wert oder was? Und die E32-Verkäufer müssen inzwischen schon Geld dazulegen?

Gerade weil wieder 6,5 Jahre ins Land gegangen sind, ist es heute schwieriger, einen erstklassigen E38 zu bekommen. Schon vor 11 Jahren war das nicht ganz einfach, aber natürlich einfacher als heute.

Irgendwann steigen die Preise für ältere Autos auch wieder, beim E38 ist das schon seit einiger Zeit der Fall. Immer vorausgesetzt ein sehr guter Zustand und möglichst wenig verbastelt.

[Andimp3]

Zitat von Claus

Mit der Einstellung gäbe es weder einen Markt für Klassiker noch für Oldtimer. In weiteren 6 Jahren ist dann so ein Auto noch 1000 Euro wert oder was? Und die E32-Verkäufer müssen inzwischen schon Geld dazulegen?

Das der E38 den Status noch lange nicht erreicht hat wo er im Wert steigt, noch dazu in einem solchen Zustand, sollte Dir bekannt sein.

Gerade weil wieder 6,5 Jahre ins Land gegangen sind, ist es heute schwieriger, einen erstklassigen E38 zu bekommen.

Der hier angebotene hat mir einem "erstklassigen" oder auch nur "sehr guten" ja nun wirklich nichts zu tun.

Irgendwann steigen die Preise für ältere Autos auch wieder, beim E38 ist das schon seit einiger Zeit der Fall.

Letzteres deckt sich keineswegs mit meinen Beobachtungen.

[Claus]

Zitat von Andimp3

Letzteres deckt sich keineswegs mit meinen Beobachtungen.

Bullshit. Klar sind die Preise gestiegen. Du schaust doch gar nicht nach E38-Preisen, also tu hier nicht so, als ob Du den Markt kennst und lückenlos beobachtet hast.

Außerdem, verehrter Andy, ging es nicht um den Preis für diese "Rummelbude" (die in Wirklichkeit ein E38 mit guter Basis war!), sondern darum, was man für einen sehr guten E38 als 740i/750i noch bezahlen kann. Einen E38 740i/750i mit einer nachvollziehbaren LL von nur 170 TKM bekommt man ganz bestimmt nicht für durchschnittlich 4.500 Euro. Was Du zu zahlen bereit bist, ist eine völlig andere Baustelle. Andere wollen gar nichts bezahlen, also sind die Autos dann wohl wertlos.

[Captain_Slow]

Zitat von Andimp3

Letzteres deckt sich keineswegs mit meinen Beobachtungen.

Mit meinen auch nicht, FL Modellen können noch ein wenig fallen, VFL sind so ungefähr am Boden gelandet. Meinstens geht erst so ab 25 Jahre) nach Start der Baureihe (2019 langsam wieder hoch.

[Claus]

Ihr beide seid irgendwie blind oder habt ein anderes Internet. Wenn man gezielt nach einem E38-750i sucht, BJ mind. ab 1999, LL max. 200 TKM, so gehen die Preise erst ab 5.800 Euro überhaupt los, steigen schnell und die Auswahl an E38-750i ist klein:

 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...owerAsArray=KW

Ich rede nicht von einem 728i oder 730i mit Buchhalter-Ausstattung, 17 Vorbesitzern, 380 TKM und Wartungsstau. Dass die nie was wert werden, liegt auf der Hand. Die Topmodelle jedoch sind derzeit deutlich teurer im Angebot als noch vor 3-4 Jahren, meiner Beobachtung nach kostet ein E38, der damals ca. 5.000 Euro kostete, heute in etwa 7.000 Euro und mehr, obwohl inzwischen älter.

Bei Autoscout sieht es nicht viel anders aus:

 https://www.autoscout24.de/ergebniss...t=price&desc=0

Die Preise für diese Autos sind heute höher als vor 3-4 Jahren.

[Darkblue66]

zustimmen.
Ich habe mir vor fast 4 Jahren einen lückenlos Scheckheftgepflegten 1. Hand Wagen (750iL), preisgünstig zulegen können.
Der liegt jetzt schon beim fast doppelten Verkaufswert als bei Anschaffung.
Eine ansteigende Preis - Tendenz bei gut gepflegten original Wagen ist meiner Beobachtung nach auch deutlich spürbar.
Einem Bekannten wurde sogar letztens für einen 96er 740i der nicht mehr original war, 9500€ von einem BMW e38 Fan geboten.
Die guten Autos, nun sei mal dahin gestellt ob original oder umgebaut, werden ja auch nicht mehr so häufig auf Deutschlands Strassen gesehen.
Das macht den Wagen für viele, die dem Alltags Auto entfliehen möchten, ja auch wieder interessanter. Zudem der Wagen ja auch ein sehr formschönes Modell ist.
Gruß, Dark66

[740 flo]

Der Preis für die 750 zieht definitiv stetig an. Das macht mir die Entscheidung den 50er behalten oder verkaufen, da kommendes Bauprojekt nächstes Jahr, definitiv nicht leichter
Ich jongliere schon seit Wochen mit den Zahlen, aber bauen und V12 für den Winter ist halt schon etwas zu viel des guten...

[MartinE32]

Zitat von Darkblue66

zustimmen.
Einem Bekannten wurde sogar letztens für einen 96er 740i der nicht mehr original war, 9500€ von einem BMW e38 Fan geboten.

Das war dann aber vermutlich einer mit Handschaltung. Die Standard 740i sehe ich sonst nicht so ohne weiteres auf diesem Preisniveau.