Motorraum: M62B44 Linke Bank läuft unruhig

[Nuggets]

Erfahrungsbericht vom Wochenende: Zündkerzen + Lambdasonden

Mein M62 hatte zum Ende der letzten Saison (11/2015) im Leerlauf auch ziemlich geschüttelt und hatte bei Volllast-Beschleunigungen Zündaussetzer. Das hat mich bewogen, die Zündkerzen (Bosch, 60tkm gelaufen) gegen neue zu wechseln (NGK). Bei der Gelegenheit habe ich die Lambdasonden auch noch mitgemacht.

Resultat:
Sehr runder Leerlauf (kalt und warm), gute Gasannahme

[Nein, ich habe nicht ausgelesen]

Hoffe, geholfen zu haben

[oetti]

Mess die Lambdas trotzdem mal nach, kostet nichts. Man hat schon Pferde vor der Apotheke kotzen sehen Und währst nicht der Erste bei dem "neue" Lambdas ärger machen!

[Haschra]

Ein Kompressionstest würde nicht schaden, und den mechanischen Zustand des Motors aufzeigen.
Grundvoraussetzung für eine weitere Fehlersuche.

N f G

[oetti]

Da hast Du allerdings recht aber ich gehe davon aus das dies bereits erledig wurde, sind Basics!

[Domi1996]

Lamdasonden habe ich heute nochmal geprüft, sind in Ordnung.
Kompressionswerte sind eigentlich auch in Ordnung. Drei weichen ein bischen mehr als 1 Bar ab.
Zylinder:
1: 11,5 Bar 5: 11,2 Bar
2: 12,2 Bar 6: 11,1 Bar
3: 12,1 Bar 7: 11,1 Bar
4: 12,3 Bar 8: 11,3 Bar



Kann es vielleicht mit dem Unterdruck zu tun haben , das in der Ansaugbrücke das Unterdruckrohr undicht ist?

[oetti]

Dann mal die Kats, wie schon angesprochen kontrollieren, klopf sie mal ab ob sie schäppern. Oder aber, wenn Du die Möglichkeit hast das Hosenrohr vom Auspuff trennen und laufen lassen. Macht zwar mächtig Krach aber man hat schonmal ne Richtung.

Besser währe es natürlich den Auspuff hinter dem Kat. mal zu trennen, wenn möglich. Wird aber eher schwierig wenn die Anlage noch original ist, da in einem Stück, oder hast Du eine Trennstelle nach dem Kat.

Du schreibst auch das ein Kopf runter war, ist da nur die Dichtung getauscht worden. Vor allen Dingen wie sind die Nockenwellen eingestellt worden.