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26.02.2016, 18:12
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#1
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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War heute bei nem Codierspezialisten und hab u.a. mein ergattertes LCM IV mitgebracht. Auf meinem LCM IV steht "man. LWR" drauf, was wie hier früher erwähnt egal sei, weil man es auf ohne bzw. aut. LWR umcodieren kann.
Leider hat es nicht gefunzt. Das SG konnte gar nicht wie gewohnt codiert werden. Job brach jedes Mal irgendwo ab.
Fazit des Codierers, es stehe wohl nicht umsonst "man. LWR" drauf.
Ich müsse eins suchen wo entweder gar nix zu LWR oder eines mit "o. LWR" drauf steht.
Was muss denn bei der UMCODIERUNG auf aut. LWR beachtet werden?
Wäre irre dankbar für Hilfe - ggf. auch u2u.
Grüsse Gasi
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26.02.2016, 18:37
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#2
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Wenn es sich um ein LCM-4B handelt, spielt manuelle oder automatische Leuchtweitenregulierung beim Aufdruck definitiv keine Rolle.
Das kann entsprechend codiert werden.
Muss aber halt auch ein "echtes" LCM-4B sein...da gibt es wohl auch kleinere Unterschiede bei den LCM's.
Gruß
12Zylinder
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26.02.2016, 18:52
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#3
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Hier ist ein Foto von dem guten Stück bzw. vom Aufkleber.
Gasi
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26.02.2016, 19:02
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#4
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von gasi
Hier ist ein Foto von dem guten Stück bzw. vom Aufkleber.
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Das ist das richtige!
Schick es zum codieren an EEk28 hier aus dem Forum.
Gruß
12Zylinder
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27.02.2016, 05:59
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E46/5 318td 06.04
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Das Problem beim codieren ist, das er an einer bestimmten Stelle Abricht . Zcs ist auf Xenon geschrieben und die man. LWR ist auch aus dem ZCS entfernt worden. ASW PASST. Die Fehlermeldung lautete glaube so, ecu write rejected . Codierung fehlerhaft.
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27.02.2016, 09:28
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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das liegt daran dass es im E38 nie wirklich ein LCM4b gab und es so eben nicht zusammen passt, das LCM muß, soweit ich weiß, als E39 codiert werden, dann klappt es
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27.02.2016, 11:39
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E46/5 318td 06.04
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
das liegt daran dass es im E38 nie wirklich ein LCM4b gab und es so eben nicht zusammen passt, das LCM muß, soweit ich weiß, als E39 codiert werden, dann klappt es
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Das stimmt so nicht ganz. Diese Aussage betrifft nur bestimmte LCM mit CI 19 und 20. Dieses von Gasi hat CI 24 und sogar die aktuelle et nummer.und was heisst das jetzt?
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27.02.2016, 18:45
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#8
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Wenn dein Freund nicht den richtigen codier Index hat geht's so oder so nicht ! Erst richtig codieren und dann dann die richtigen Parameter.
Mit freundlichen Grüßen bee
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27.02.2016, 18:47
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#9
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Kommt zu mir dann mache ich das 
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27.02.2016, 20:52
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E46/5 318td 06.04
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Zitat:
Zitat von Henk Bee
Kommt zu mir dann mache ich das 
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Welchen CI Sollte er den haben das es der richtige ist?
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