Hallo zusammen,
nun bin ja seit zwei Monaten stolzer Besitzer eines E38, und soo langsam kommt der BMW auch wieder in Form.
Leider hat sich heute mein Kupplungspedal Richtung Bodenblech verabschiedet.
Bei erster Fehleranalyse hab ich dann erstmal die Verkleidung entfernt und stellte fest, dass es wohl den Geberzylinder zerlegt hat, da die Verkleidung voll Bremsflüssigkeit ist, und am Pedal ebenfalls.
Auf dem ersten Blick sollte es nicht so schwer sein, den Zylinder selbst zu wechseln, was mir allerdings nicht ganz klar ist, ob ich erstens tatsächlich richtig liege, und wie ich das System entlüften.
Vielleicht hat einer/eine von euch einen Tipp für mich.
Beste Grüße
Kayinger
Achja, Bilder vom meinem Dicken werden ich morgen mal hochladen
