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...hast du auch die Spulen/Stecker in der richtigen Reihenfolge belassen wie Du sie abgebaut hast?
Bist Du Dir sicher,dass du alles korrekt angeschlossen hast bzw.er nicht irgendwo falsch Luft zieht?
Ich habe dem nichts entgegenzubringen, habe es selbst vor mehreren Wochen auch so gemacht. Allerdings verstehe ich (außer natürlich Fehlerquellen einzugrenzen) nicht, warum? Spule und Stecker sollten doch Spule und Stecker sein oder sind die untereinander etwa doch nicht gleich?
Zündspulen sind gleich und können untereinander getauscht werden!
Es werden falsche Kerzen sein oder durch das reinigen mit Bremsenreiniger? (oder was war es?) werden die Stecker nichtmehr den richtigen Kontakt haben.
Irgendwas mit NGK Brkp6 sonstwas sind die besten, und dazu recht günstig
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... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
Habe da, nach 3 Monaten, noch mal ne Frage
Mir hat die Fa. " Franks Autowelt" für meinen VFL die "NGK V-line 30 BKR6EQUP Platin Zündkerzen" mit vier Stegen geschickt.
Sollten die etwa falsch sein?
Gruß Klaus
__________________ Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Die NGK BKR6EQUP sind rückwirkend für alle E38 freigegeben - schaut mal in die Info im Anhang http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzt...&grafikid=1643
Zitat aus der erwähnten Anlage: ...
Rückwirkende Freigaben:
E30, E34, E36 mit M40, M42, M43, M44
E34, E36, E38, E39 mit M50, M52
E31, E32, E34, E38, E39 mit M60, M62, M70
....
Zitat Ende
Die sind auch für Gas-Motoren 1. Wahl: Lebensdauer mindestens 100.000 km
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