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15.08.2014, 21:08
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Kannst Bleiersatz reinkippen so wie ich das rauslese.Oder Kopf runter und härtere Ventilsitze einpressen.Dan kannst auch mit 95er Fusel Fahren.
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15.08.2014, 21:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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15.08.2014, 21:25
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#3
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Nach den technischen Daten braucht der 628 CSI 98 Oktan, also Super plus.
Gehärtete Sitzringe müßte er eigentlich in dem Baujahr ('82 war doch angegeben) haben.
Zitat:
Zitat von boxerheinz
...Oder Kopf runter und härtere Ventilsitze einpressen.Dan kannst auch mit 95er Fusel Fahren.
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Seit wann soll der Einbau härterer Sitzringe dazu führen, daß man niederoktanigeren Sprit fahren kann?
Die Verdichtung wird doch nicht geändert.
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15.08.2014, 22:15
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#4
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Freude am Fahren
Premium Mitglied
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Effeltrich
Fahrzeug: E3 - 2.8L, E23 - 732i, E32 - 750i, E38 - 750iL, E65 - 760i, F01 - 740d xdrive, E24 - 628 CSi, E31 - 850i, E30 - 325i Cabrio, E84 - X1 xdrive 25d
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..normalerweise braucht der keinen Bleizusatz. Ich Tanke keinen bei mir. Hab mich aber vorher in München rückversichert
Zwecks Besichtigung:
Ist eine gute Frage. Ich denke das Serviceheft wird sich schon wieder finden. Ich würde über den Preis klären
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Grüße aus Effeltrich
Steffen
In Gedanken bei Dir, lieber Vater, wir werden Dich vermissen.
Für immer eingeschlafen am 16.11.2011
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16.08.2014, 11:48
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Danke, sprittechnisch sehe ich jetzt einigermaßen klar. Aber wie seht Ihr das mit dem Serviceheft? Angenommen, es taucht nicht wieder auf? Was wäre aus Eurer Sicht in Abzug zu bringen? Und für den Wiederverkauf ist es doch allemal ein Problem. Irgendwie nervt mich das jedenfalls, es trübt zumindest die Freude nicht unerheblich!
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............
Patrik
Life is a Cabaret
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16.08.2014, 11:53
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Wie oft haben wir hier im Forum schon diskutiert und letztendlich geklärt, dass das Serviceheft letztendlich KEINE Aussage über den Pflegezustand eines Fahrzeugs macht.
Bei der bekannten Service"qualität" unserer Freundlichen .....
ICH würde den Wagen, grad bei DEM familiären Hintergrund, unbesehen kaufen - und auf das Serviceheft schei..........
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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17.08.2014, 20:34
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#7
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Hobbyrentner
Registriert seit: 04.12.2012
Ort: Trittau
Fahrzeug: E66 750i Bj. 5.2008 , E64 Cabrio Bj.5.2005
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Huch,
dat ist ja mal nen 6er im Lotto.
Mein Rat und Tip
Kauf den 6er.
Hab ne ääähnliche Geschichte bei mir auf dem Hof stehen !!!
Daten und etc passten zum schwachwerden meiner Mutter.
Nu isser wieder da......
is übrigens auch ein 6er...nur als Cabrio.
Gruß Carny , der bald mehr Platz braucht.
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17.08.2014, 20:53
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#8
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Ein aktuelles Wertgutachten sollte mehr aussagen als ein Scheckheft - ob der Wagen in 1985 seinen Ölwechsel hatte interessiert nicht wirklich. Ich sehe das als "nice to have".
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