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Alt 10.07.2014, 23:44   #1
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

.........
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transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2014, 13:56   #2
skorpion_tds
Mitglied
 
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Landshut
Fahrzeug: 740i e38 & 730d e65
Standard

kurzes Update:
Auto steht derzeit noch bei BMW.
Bei einer Probefahrt haben sie nichts festgestellt, haben aber jetzt mal die Menge der Abgasrückführung verändert da dies scheinbar schon öfter dazu beigetragen hat dass er derartige Aussetzer hat.
Leckölprüfung war in Ordnung
Prüfung des Luftmengenmessers war in Ordnung
Adaptionswerte des Getriebes wurden zurück gesetzt.

Parallel dazu habe ich mal bei ZF in Dortmund angerufen (wurde hier im Forum als sehr kompetent beschrieben) und dem stimme ich auch zu.

Der Meister hat sich sehr viel Zeit genommen und mir erklärt dass diese gefühlten Aussetzer durchaus vom Getriebe kommen können. Eine Lösung wäre seiner Meinung nach ein Wechsel des Getriebeöls samt Spülung und die Erneuerung der Dichtbrille. Im Wandler sitzt eine Druckplatte die durch Verschmutzung im Öl nicht mehr sauber schließen kann und somit gelegentlich Schlupf lässt. Durch eine Reinigung besteht die Möglichkeit dass dies behoben ist - andernfalls brauchts einen neuen Wandler...`

Ich werde nächste Woche das Getriebeöl wechseln (nicht in Dortmund - ist etwas weit) und die neue Dichtbrille verbauen.
Dann schauen wir mal was dabei raus kommt - ich halte euch - sofern erwünscht auf dem Laufenden...
skorpion_tds ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2014, 09:16   #3
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von skorpion_tds Beitrag anzeigen
...
Ich werde nächste Woche das Getriebeöl wechseln (nicht in Dortmund - ist etwas weit) und die neue Dichtbrille verbauen.
Dann schauen wir mal was dabei raus kommt - ich halte euch - sofern erwünscht auf dem Laufenden...
Eine Alternative zu ZF Dortmund ist unser Forumsmitglied @Rogatyn in Süddeutschland.
Man sagt ihm NUR Gutes nach .....

OH - ich seh grad - der Name existiert nicht mehr ...... merkwürdig
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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