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BMW 7er, Modell E38 |
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04.06.2014, 14:56
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#1
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Warum sollte ein 730d ein sperrdiff haben? viel zu teuer...
Sperrdiff gibbet nur beim M-BMWs, weiß garnichtmehr ob sie überhaupt noch welche einbauen inzwischen, wird wahrscheinlich nurnoch über das DSC geregelt...
Öl füllste dass rein was reingehört, ganz einfach...
@setech: ich meinte nicht 500tkm mit einer Füllung, sondern dass die diffs prinzipiell mit dem Standardöl lange halten. Never change a running system. Oder nicht versuchen krampfhaft etwas zu optimieren wo es nix zu optimieren gibt.
Die Gedanken kann man sich über andere Sachen machen...
Drallklappen ausbauen...
Versuchen die Duplexkette vom S62 in den M62 einzubauen...
Kennfeldthermostat gegen 85°C version austauschen, etc.
Nur weil der S62 aus dem M5 0-W60 braucht, heißt das noch lange nicht dass ich das Öl auch in meinem M62 einfüllen sollte. Teuer ist nicht gleich besser.
Die Grundviskosität wird angegeben durch die Zahl hinter dem W, d.h. das Öl fürs Sperrdiff ist mit W140 um Faktor 1,5 zäher wie das Standard W90 was hinten reinkommt. E
Erhöhte Panscharbeit, mehr wärme, mehr Verbrauch.
Sperrdiffs haben u.a. einen Diffdeckel mit Kühlrippen, um die wärme die in dem Diffs entsteht abzuführen, und sind für einen ganz anderen Temperaturbereich ausgelegt, wie ein S62 anders ausgelegt ist als ein M62.
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04.06.2014, 15:06
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 28.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 730D - E38 - BJ 2001
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GUT.
ICH KAUFE DANN 2 LITER SAF-X0 bei EBAY.
Übrigens:
Die Drallklappen habe ich schon vor 1 Jahr entfernen lassen.
Könntest du mir es mit Thermostat etc. noch mal erklären?
Ich kippe auch immer 2 TAKT ÖL 1:250 ins Tank.
Der Wagen hat schon 270tkm und fährt sich super.
Sollte man die Kette nachspannen?
Bitte um TIPPS.
DANKE IM VORAUS
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29.07.2014, 20:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
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Zitat:
Zitat von Setech
Fakt ist, dass bei jeder zweiten Inspektion II, also etwa alle 90Tkm das Differntialöl gewechselt werden soll. Es passen 1,9l in das Diff.
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Du schreibst hier was falsches. Keine Inspektion, auch nicht die II, schreibt ein ein Ölwechsel vor. Nur beim E36: M3, M roadster und M coupe wird bei der Inspektion II das Öl gewechselt. Also, beim E46, E39, E38 und der 8er ist eine "Dauerfüllung ohne Ölwechsel" vorgesehen. Deshalb gibt es auch in der Betriebsanleitung kein Hinweis über die Menge und Ölsorte.
Gruß
Mogi
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