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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.02.2014, 19:57   #1
dummbatz
schnecke
 
Benutzerbild von dummbatz
 
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
Standard

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Wie konntest Du den nur weggeben
tja auch ich hab mal meine schwachen fünf minuten - war weiß mit schwarzem dach - heul
dummbatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2014, 20:46   #2
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

meint der TE dieses hier?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.luedeke-elektronic.de/pro...FUj4wgod0U8AjA
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2014, 20:50   #3
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Er meint ja das sein Kollege keinen Verteiler mehr hatte, die aus dem Link funktioniert auch nur mit Verteiler.

Das geht gar nicht ohne.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2014, 08:35   #4
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard

Natürlich kann man sowas ohne Verteiler realisieren. Wasted Spark System mit 4 Spulen.
Warum man sowas allerdings dem M7x überhelfen will, entzieht sich meiner Einsicht. Schliesslich ist die Zündung über die Motronic vollintegriert, mit Kennfeldern und pipapo. Nur die reine Hochspannungsverteilung ist noch mechanisch.
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2014, 15:28   #5
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

OK hier hat es einer beim M20 gemacht Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E30 Megasquirt & Wasted Spark Conversion - DIYEFI.co.uk
Aber M73 wird sicher nicht so einfach gehen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2014, 03:25   #6
dreem
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
Standard

Er meint eher eine ruhende Zündung wie hier Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Drück mich!

Und es sieht so aus als ob es beim M73 doch geht. Nur ersehe ich da keinen Vorteil...
dreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2014, 08:21   #7
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Die haben aber auch alle original Steuergeräte rausgeschmissen.
Das kann man machen wenn man den V12 z.B. in einen Trabi einbauen will.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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