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Alt 27.03.2013, 09:37   #1
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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[quote=Ralph260260;2094128
Da mir ja auffällt, der Anlasser dreht so lange bis der Motor anspringt, obwohl ich den Zündschlüssel schon lange losgelassen habe,
[/QUOTE]

Das nennt sich Startautomatik, hab ich auch, aber nicht jeder e38!
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 19:16   #2
Ralph260260
† 31.07.2017
 
Benutzerbild von Ralph260260
 
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
Frage Startautomatik

Zitat:
Zitat von MR1580 Beitrag anzeigen
Das nennt sich Startautomatik, hab ich auch, aber nicht jeder e38!
Ok, und genau deshalb habe ich bedenken, dass die Startautomatik den Anlasser beim Kompresssionstest einfach länger dreht, als ich es haben möchte.

Nicht das der Anlasser dann endlos dreht, weil er auf das Signal wartet, dass der Motor jetzt läuft.
__________________
Liebe Grüße

Ralph


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Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 19:47   #3
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Ich glaube mich zu erinnern, dass der Anlasser nur ein paar sec. lang dreht und dann aus geht, aber wie lange genau kann ich nicht sagen.
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 20:46   #4
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Ralph260260 Beitrag anzeigen
Nicht das der Anlasser dann endlos dreht, weil er auf das Signal wartet, dass der Motor jetzt läuft.
Wie wärs denn mit Schlüssel wieder auf NULL drehen um den Start/Kompessionsmessvorgang zu beenden
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2013, 06:46   #5
Ralph260260
† 31.07.2017
 
Benutzerbild von Ralph260260
 
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
Standard

Zitat:
Zitat von Fimonchen Beitrag anzeigen
Wie wärs denn mit Schlüssel wieder auf NULL drehen um den Start/Kompessionsmessvorgang zu beenden
OK - das ist die naheliegende Version mit der ESC-Taste ;-)

Ich dachte mehr daran, ob es einen definierten Mode für Service-Techniker gibt,
wo dieser Automatik-Startprozess gar nicht erst gestartet wird....
Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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