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BMW 7er, Modell E38 |
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16.02.2013, 22:17
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#1
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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das neu beschichten kostet wohl um die 150-250€. Neue kosten 60€ das paar... leider..
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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16.02.2013, 22:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Nachdem ich nun schon zig Scheinwerfer überarbeitet habe, kann ich dem auch nur beipflichten, Reinigung am besten mit klarem (warmen) Wasser und Microfasertuch.
Ausserdem kann ich eins sagen, FL-Reflektoren sind grundsätzlich von schlechterer Verarbeitungs-Qualität, als VFL. Liegt wohl auch daran, dass die kleiner sind und dementsprechend näher am Brenner dran = werden so schneller blind.
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Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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16.02.2013, 23:02
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#3
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
... Neue kosten 60€ das Paar ...
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In welcher Frittenbude denn?
Beim Teilehandel kostet das Paar um die 300 Teuronen! Gemäß ETK beim  kostets sogar um die 400 gezockte EUR(s).
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MfG amnat minus Franken in 2015
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17.02.2013, 11:34
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#4
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von amnat
Beim Teilehandel kostet das Paar um die 300 Teuronen! Gemäß ETK beim kostets sogar um die 400 gezockte EUR(s). |
gibt es denn die Reflektoren überhaupt einzeln? Bislang habe ich nur komplette Scheinwerfer gesehen.
Gruß
Boris
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Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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17.02.2013, 15:27
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#5
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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17.02.2013, 15:48
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Das sind aber keine Reflektoren...
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17.02.2013, 21:44
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#7
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von memyselfundich
bei Ebay gibts immer mal wieder welche zu finden
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hmm... gebrauchte aus Janzweitwech in "exzellentem Zustand". Das ist nicht neu.
Gruß
Boris |
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17.02.2013, 17:44
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#8
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
natürlich nur mit Wasser und einem nicht-fusselnden Tuch (kein Microfaser!)
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Zitat:
Zitat von Coastcruiser
Reinigung am besten mit klarem (warmen) Wasser und Microfasertuch.
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 Was denn jetzt |
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17.02.2013, 17:57
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Auf keinen Fall Microfaser, weil die eben abrasiv sein können - je nach Qualität.
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Viele Grüße
Sebastian
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17.02.2013, 18:42
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Der eine machts halt so und der andere so 
Es gibt ja auch verschiedene Typen von Microfasertypen. Würd natürlich nicht gerade mit rauher Faser nehmen, wie sich etwa zur Teppichreinigung einigen. Eher ein seidenähnliches. Zum Beispiel Brillenputztuch, vom Optiker (=Microfaser ) |
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