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01.02.2013, 10:59
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#1
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Freund von Klassikern
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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Wenn ein Auto viel auf salzgetränkten Straßen unterwegs war und nicht entsprechend gepflegt wird, kann halt sowas rauskommen. Bei dem hier fehlt an der Türe hinten rechts außerdem die untere Leiste, die aber wegen des Rostschadens nicht mehr halten würde.
Aber dieser Wagen bewegt sich preislich mit 2.299,- eh fast auf Schlachterniveau....
BMW 750i Xenon,Navi,Leder,absolut VOLL,2 Hand,AHK als Limousine in Untermeitingen
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01.02.2013, 11:28
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#2
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
eBay-Name: Laafer1
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@ Claus ICH bin der Meinung ein E38 rostet mehr als ein E32. Wenn man sich das mal überlegt das bissal Türunterkannten Rost und Tankdeckel Rost wo die Leut mit ihren 10 Jahre älteren E32 immer jammern... Das ist ein Witz.
Ich denke ein normal auch im Winterbetrieb benutzter 1987er E32 hat warscheinlich weniger Rost wie ein 1997er E38. Unfallfrei bei beiden vorrausgetzt. Aber ist egal.
Die BMW´s aus den 90ern rosten ALLE, egal ob E36, E38, E39 und wenn man sich manche E46 anschaut wie die nach 10 JAhren aussehen...
__________________
MFG
Hannes
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01.02.2013, 13:04
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#3
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...21 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) 2x SLK 230 Kompr., silber u. yellowstone, ML 320, turmalingrün
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Servus,
ein Wahnsinn, wie man ein so tolles Fahrzeug derart vergammeln lassen kann...
Man muss sich das mal vor Augen halten, dieser Wagen ist gerade mal knapp 15 Jahre alt, gut ausgestattet und hatte einen Neupreis wie eine kleine Eigentumswohnung - und dann so ein Zustand.
Wirklich schade um das Auto.
Viele Grüße
Markus
__________________
Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)
nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz
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01.02.2013, 14:27
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#4
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Laafer
@ Claus ICH bin der Meinung ein E38 rostet mehr als ein E32.
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Das mag durchaus zutreffen, aber trotzdem fällt ein E38 nicht in die Kategorie "sehr rostanfällig". Inzwischen kommen aber auch viele E32 wegen Rostproblemen von der Straße - die wurden halt nicht richtig gepflegt bzw. werden oft als Winterauto eingesetzt oder anderweitig verheizt.
Meiner sieht inzwischen nach Möglichkeit kein Salz mehr. Ich finde es furchtbar, dass heute schon wieder so heftig gestreut wird wie vor 20-30 Jahren! Das ging schon mal besser, d.h. in den Neunzigerjahren wurde deutlich weniger Salz gestreut. Heute reicht es aus, wenn Frost angekündigt wird und schon sieht man die Streuwagen.
Dabei kann man auf festgefahrenem Schnee wunderbar fahren und diese sch... Salz macht eh nur eine klebrige, graue Pampe draus! Bei Glatteis sehe ich Salz ja noch ein, aber bei Schnee?
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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01.02.2013, 15:19
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#5
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
eBay-Name: Laafer1
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Gut OK, ich bin jetzt halt mal vom E32 ausgegangen der für sein Alter sehr rostarm ist, auch der E34 im verlgeich zum E39. Das andere Autos aus der Zeit wie eben schon gesagt ein W210 oder W202 noch mehr rosten, steht auser Frage.
Zitat:
Meiner sieht inzwischen nach Möglichkeit kein Salz mehr. Ich finde es furchtbar, dass heute schon wieder so heftig gestreut wird wie vor 20-30 Jahren! Das ging schon mal besser, d.h. in den Neunzigerjahren wurde deutlich weniger Salz gestreut. Heute reicht es aus, wenn Frost angekündigt wird und schon sieht man die Streuwagen.
Dabei kann man auf festgefahrenem Schnee wunderbar fahren und diese sch... Salz macht eh nur eine klebrige, graue Pampe draus! Bei Glatteis sehe ich Salz ja noch ein, aber bei Schnee?
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Ja das kotzt mich auch tierisch an, meinem 1985er 320i hat der Winter heuer nicht gut getan... 
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01.02.2013, 16:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2008
Ort: Schweiz,Baden AG
Fahrzeug: E38-750i Bj.5/99, E23-728i Bj.3/82, E30-325i Cabrio Bj.2/91, MB G55 AMG, E36-316i Compact Bj.3/96
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Zitat:
Zitat von Laafer
Ja das kotzt mich auch tierisch an, meinem 1985er 320i hat der Winter heuer nicht gut getan... 
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Wäre ja nicht so das dich keiner gewarnt hätte.
Mfg Mario
__________________
Frühreif dem Leben vorgeworfen.
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01.02.2013, 16:36
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#7
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
eBay-Name: Laafer1
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Zitat:
Zitat von Bolek
Wäre ja nicht so das dich keiner gewarnt hätte.
Mfg Mario
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Ist schon richtig, aber ist nur ein Auto. Wenn er mir zu schlecht wird kommt er in die Presse und es kommt der nächste! Ich hatte in den letzen 10 Jahren an die 30 Autos, genau deswegen. Mein E28 nervt mich zur Zeit müsste einiges geschweisst und lackiert werden, ggf geht er der auch in die Presse und ich kauf mir nen anderen^^
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