Im Grunde wird Unterschieden zwischen Automatik und Schaltfahrzeugen.
bei Automaten hat der Kühler einen integrierten Automatikölkühler.
diese Kühler könnten zur Not auch bei Schaltfahrzeugen verbaut werden.
die Anschlüsse bleiben dann einfach offen.
Den Stutzen für den Sensor/Klimaanlage haben eingentlich alle Kühler ab Werk.
Je nach dem ob Klima vorhanden oder nicht,wird der Stutzen verschlossen oder mit dem Klimasensor bestückt.
Für das Ausland gibt es auch noch Kühler "für Tropenausführung".
Diese sind meist etwas dicker und haben etwas leistungsstärkere Kühlnetze.
Alex
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Baum-Darstellung