Karosserie: Bowdenzug Motorhaube "nachspannen"?

[altbert]

Neuer Anschlagpuffer (kosten ja nun wirklich nicht die Welt) und die richtig justieren ist sicherlich die bessere Lösung...
Die Anschlagpuffer gehen mit der Zeit fest; einfach zwischendurch beim Haube-Öffnen mal prüfen.
Filzscheiben setzen sich mit der Zeit, dann taucht das Problem erneut auf.

[w00lf]

Zitat von altbert

Neuer Anschlagpuffer (kosten ja nun wirklich nicht die Welt) und die richtig justieren ist sicherlich die bessere Lösung...

Stimmt, die kosten wirklich nichts. Die Schlösser und die Seilzüge gehen da schon eher ins Geld.

mfg, Wolfgang

[Capt'n]

Ich hole das Thema mal aus der Versenkung, weil ich das gleiche Problem seit einem Jahr hatte: Jedes mal wenn ich die Frontklappe öffnen wollte, sprang sie vorne auf, jedoch nicht weit genug nach oben. Ich musste also jedes Mal die Klappe ein Stück hochziehen und dann wieder am Hebel im Fußraum ziehen.
Als "Fehlerquelle" hatte ich den Bowdenzug im Motorraum ausgemacht (also Nr. 11 im ETK), da dort nicht mehr wirklich Zug drauf war, sobald ich am Hebel zog. Einstellen hat auch nichts mehr genützt.
Heute habe ich mich dann endlich ans Wechseln gemacht und siehe da: Die Frontklappe lässt sich nun wieder beim ersten Ziehen am Hebel öffnen.