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16.10.2012, 11:16
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von e23-Fan
Oder ist bei einer so niedrigen Restspannung ohnehin nichts mehr zu machen?
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Vergiss die Batterie, die ist unrettbar hinüber. |
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16.10.2012, 12:17
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#2
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Schraubendes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
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Einfach mal aufladen und sehen was noch geht mit der Batterie. Wegschmeißen kann man die immer noch, wenn sie die Ladung nicht mehr hält. Wenn die Batterie ansonsten keine Vorschäden hat, kann man durchaus auch mal Glück damit haben. Ansonsten, wenn der Wagen wenig bewegt wird, lohnt sich ein kleines, elektronisches Ladegerät für die Erhaltungsladung.
__________________
Viele Grüße
Mike
 Ab 18 Jahre
Ich brauch kein Wikipedia. Meine Frau weiß alles besser.......
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16.10.2012, 13:07
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Kaufe dir ein gutes Ladegerät mit Rekonditionierung:
CETK MXS 4003 o.ä.
Zu Batterien habe ich schon mal was geschrieben:
Macht nur "tik" - Seite 3
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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23.11.2012, 17:12
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Zitat:
Zitat von Winni
Vergiss die Batterie, die ist unrettbar hinüber.
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Zum Glück nicht...
Zitat:
Zitat von Setech
Kaufe dir ein gutes Ladegerät mit Rekonditionierung:
CETK MXS 4003 o.ä.
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Der Tipp war gut, danke. Ein CETK-Ladegerät konnte die Batterie wiederbeleben, was das billige Ladegerät nicht konnte.
Im Winter werde ich die Batterie immer mal wieder ans Ladegerät hängen und im Frühjahr mal schauen, ob sie den e23 nach der Winterpause starten kann.
Viele Grüße
e23 Fan |
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24.11.2012, 15:03
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Das Gleiche steht mir mit meiner gerade mal 1,5 Jahre alten Porsche Batterie bevor.
Sie hat noch 6,2 Volt, das Cetek wollte sie gar nicht mehr laden.
Nun muss erst mal ne Restkonditionierung gemacht werden...immer ist irgendwas...  |
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24.11.2012, 15:19
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
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Das Optimate geht bis 2Volt runter, kann ich dir auch leihen.
Bevor sie vollts (vollends) kaputt ist.
Gruß Erwin |
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24.11.2012, 16:27
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#7
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Das Optimate ist wirklich besser! Dank carmesita bin da jetzt auch gut ausgestattet. Die CTEK haben erst letztes Jahr angefangen ihrer Geräte, die in Oldtimer-Yountimer-Kreisen Batterien kaputt geladen haben, zu verbessern mit dem 5.0 MXS
Grüße Philipp
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25.11.2012, 11:55
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von carmesita
Das Optimate geht bis 2Volt runter, kann ich dir auch leihen.
Bevor sie vollts (vollends) kaputt ist.
Gruß Erwin |
Das klingt gut, da werde ich mich evtl. bei Dir melden.
Im Moment habe ich erst mal andere Sorgen (siehe "Neuzugang" Thread in Autos allgemein, mein 3er hat nen kapitalen Motorschaden)...so bald ich wieder etwas Durchblick und Luft hab, kümmere ich mich dann um die Batterie...
Danke aber vielmals vorab schon mal... :-)
Gruß
Axel |
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