Elektrik: Wo Spannung für Medi-Kühlschrank im Kofferraum sauber anzapfen?

[Andimp3]

Auf Dauerplus würde ich den nicht legen... Ruckzuck ist die Batterie leer.

[Provolone]

Danke - Ja, für 12V ist er ausgelegt

Und nämlich, auf Dauerplus würde ich eher verzichten - where else ?


MfG

[knuffel]

Naja...kann er sich ja ausrechnen...

25 Watt sind etwa 2 Ampére...
Da geht schon einige Stunden was.

Von Dauerplus aus schaltbar machen. Es sei denn, der Kühlschrank hat einen
eigenen Ausschalter, der ihn definitiv vom Bordnetz trennt. (mal messen mit einem Ampéremeter)
Einschalten dann nur bei Bedarf.

[allesschrauber]

Ich hab bei mir die 12V Steckdose im Kofferraum in die Verkleidung unterhalb vom Navi eingebaut und die Masseleitung vom Massekamm bei der Rückleuchte geholt.
Die +12V einfach von nem freien Steckplatz am Sicherungshalter, die Kontakte dafür kriegste bei bmw fürn paar cent.
ist die sauberste Lösung und macht kaum Arbeit.

Dauerplus ist nicht das Problem solange du ihn nicht vergisst und er dann Tagelang durchläuft.

[amnat]

Das scheint eine gute Lösung zu sein.

Am Batteriepol sollten Laien eigentlich nicht herumhantieren. Bei modernen Batterien ist da nicht abgesichert sehr viel 'Saft' drauf.

Ich würde den Dauerplus für die AHK empfehlen mit einem Batteriewächter* dazwischen.
Das wäre dann die Sicherung F54, die bereits bis zum Platz des Anhängermoduls oberhalb der Batterie vor dem Rücklicht verkabelt ist.


*) Bei den OBI-Kühlboxen für 9,99 €

[rubin]

Bitte VFL und FL nicht verwechseln, da es Unteschiede gibt:

F54 geht immer zur Dose und das AHM hat VFL = F103 = 50A und im FL = F115 = 50A.

Als Batteriewächter empfehle ich . Naja, der "A" ginge auch und macht nur 12A, anstatt 20A wie der KEMO 148N, aber wegen den paar Cent

[Provolone]

Moin,


Danke euch alle für die aussagekräftigen Antworten

MfG

[Tito_2000]

Aber bitte mach doch, wenn du schonmal dabei bist, ein paar Fotos und einen kleinen Bericht. Vielleicht ist es ja was für die Tipps & Tricks

[Sinclair]

hab zwar keinen Kühlschrank, jedoch gelegentlich eine Kühlbox im Kofferraum; bei der kann wahlweise eine automatische Abschaltung bei Spannungen unter 12,8V anstelle Dauerbetrieb gewählt werden, spart damit den Batteriewächter.

Steckdose dafür mit Extrasicherung 16A vom Batteriepol mit Einbauort der 12V-Steckdose in die rechte Batterieklappe..