E38 Automatikgetriebe nur Schrott???

huskimarc · 16.12.2009, 20:09

Zitat:

Zitat von psycho path

Keine Ahnung, da muesste ich den Serviceberater bei BMW Dingolfing fragen. Gekostet hat es ca 110 Euronen. Ist auf jeden Fall kein Salatoel, aber vielleicht hat man ja bei Dir ne ANALyse durchgefuehrt. 400 Euro

LG

PP

für 110 euro hast du nichtmal die matrialkosten für ein getriebölwechsel (wenn er richtig macht wurde, öl locker 10 liter (und das zeugs kostet glaub sogar mehr als 10 euro der liter, filter und ne neue ölwannen dichtung, also das matrial kostet ja schon ca 150-200 euro (hab schon 2 mal so ein ölwechsel an meinem machen "dürfen")

Acidfridge · 11.06.2012, 16:55

Wunderbarer Text. Da denkt einer wie ich und spricht mir aus der Seele!
Schöner Text, ernsthaft!

ArmerStudent:( · 11.06.2012, 17:29

Ich bin mit der Qualität auch nicht zufrieden
Andere BMWs waren da von ganz anderer Qualität
Trotz vielen Neuteilen poltert mein Fahrwerk, hab ich Spiel in der Lenkung und Rucken beim Schalten. Obwohl ich wirklich sehr viel investiert habe.
Wenn der Wagen nicht gedreht ist, ist die Qualität nicht gut
Einzig der Motor hat m.E Lob verdient

**Bastl** · 11.06.2012, 17:43

Dachte, dass das Spiel und das Poltern durch das Entlüften weg seien..?

ArmerStudent:( · 11.06.2012, 18:57

An der HA trotz neuer Integrallenker, Kugelgelenke und Querlenker leider immer noch...

**Bastl** · 11.06.2012, 19:12

Domlager - und Spiel in der Lenkung hat man nun auch hinten?

ArmerStudent:( · 11.06.2012, 19:19

Hinten poltert es leider auch. Hab die Tonnenlager im Verdacht. Ein Termin bei Hydromat am 26ten wird hoffentlich Klarheit schaffen Was die kleinen Schaltrucke auslöst..
Vorne Poltert es bei diversen Strassen immer noch auch die Lenkung hat minimal Spiel obwohl ich nicht weiss ob das Poltern jetz von der Lenkung kommt oder von etwas anderem. Prüfung in 3 verschiedenen Werkstätten hat leider nix ergeben. Naja in Autotests stand im Jahre 1996 schon dass die polternde VA dazu gehört...naja was solls. Von BMW war ich bis jetz wesentlich besseres gewohnt...Schade eigentlich. Vielleicht seh ich mich bald mal nach nem e32 um

DaDonDerDritte · 11.06.2012, 21:40

Ich finde die Qualität gut, meiner hat 322.000 km runter, Getriebe und Motor funktionieren super

Kaum Rost, lack super, Ledersitze super, alles elektrische funktioniert...was will man mehr

Wenn ich da sehe wie die Ledersitze von nem Freund von mir (Opel Astra) nach 160.000 km aussehen, bestätigt das nur meine Meinung nie einen Opel zu kaufen.

Schwedenkreuz · 11.06.2012, 21:49

kein schrott, bei vernünftiger behandlung und pflege..

Acidfridge · 12.06.2012, 08:17

Zitat:

Zitat von DaDonDerDritte

Ich finde die Qualität gut, meiner hat 322.000 km runter, Getriebe und Motor funktionieren super

Kaum Rost, lack super, Ledersitze super, alles elektrische funktioniert...was will man mehr

Wenn ich da sehe wie die Ledersitze von nem Freund von mir (Opel Astra) nach 160.000 km aussehen, bestätigt das nur meine Meinung nie einen Opel zu kaufen.

Das stimmt. Aber Opel ist auch nicht zu vergleichen. Wer nen e38 älteren Baujahrs fährt, wie ich, der muss sich halt mit diversen Defekten an Elektronik auseinander setzen. Meiner ist 18 Jahre und da ist es klar, das die klassischen Macken auftreten, die bei jedem vorkommen. Wer hatte nicht schon mal das Problem mit der KWG-Membran ab 180.000. Oder leckende VDDs am V8 oder diverse ausgeschlagene Aufhängungsteile vorn und hinten. Man muss Bock und das nötige Kleingeld haben, um solche alten und tollen Fahrzeuge in Schuss zu halten. Dafür wird man dann aber auch mit einem super Fahrgefühl und spürbar guter Qualität belohnt. Ich bleibe erstmal beim e38 740i.