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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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26.04.2012, 06:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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hmm.. mal ganz blöde frage...
In WELCHEM Tank wurden denn die 7 liter angezeigt?????
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten 
It´s better to burn out, than to fade away
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26.04.2012, 09:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
In WELCHEM Tank wurden denn die 7 liter angezeigt?????
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Das ist die entscheidende Frage... könnte ja sein dass die Anzeige richtig ist aber die Saugstrahlpumpe nicht ihre Dienst tut.
Ich würde mal wenn der Tank nicht mehr voll ist an die Tanke fahren, im BC schauen wieviel noch drin ist und dann voll tanken. Wenn dann die vorher angezeigte Menge + die getankte Menge 95l ergibt sollte schonmal die Anzeige stimmen. |
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26.04.2012, 09:01
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 03.01.2012
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E38-750i (03.99) Kawasaki ZZR 600E und Deutz F1L 514/51 Bj. 1952, sowie EC145 und BO105
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7 Liter gesamt, 4 in einem, 3 im anderem.
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26.04.2012, 09:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von eishai
7 Liter gesamt, 4 in einem, 3 im anderem.
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Da scheint was nicht zu stimmen... wenn ich es richtig im Kopf habe wird unter 20l Gesamtmenge alles in einen Tank gepumpt. |
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26.04.2012, 10:46
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 03.01.2012
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E38-750i (03.99) Kawasaki ZZR 600E und Deutz F1L 514/51 Bj. 1952, sowie EC145 und BO105
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Da scheint was nicht zu stimmen... wenn ich es richtig im Kopf habe wird unter 20l Gesamtmenge alles in einen Tank gepumpt.
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Das würde erklären, warum ich nicht alles aus dem Tank bekomme. Aber wie kann ich dem Abhelfen? |
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26.04.2012, 14:26
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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26.04.2012, 18:22
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Da scheint was nicht zu stimmen... wenn ich es richtig im Kopf habe wird unter 20l Gesamtmenge alles in einen Tank gepumpt.
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Hmmm... eigentlich sollte die saugstrahlpumpe immer versuchen alles in den rechten tank zu pumpen |
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26.04.2012, 19:32
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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jau das schon... aber vermutlich hatte er im stand ohne laufenden motor geschaut was im tank ist... daher ungefähr gleich in beiden tanks. sobald dann der motor läuft wird aus dem linken in den rechten tank gepumpt...
aber solange bei laufendem motor die restanzeige noch km's anzeigt, solange sollte er wirklich noch laufen, den richtigen tank vorausgesetzt  |
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26.04.2012, 20:44
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 03.01.2012
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E38-750i (03.99) Kawasaki ZZR 600E und Deutz F1L 514/51 Bj. 1952, sowie EC145 und BO105
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Hab mir jetzt mal den anderen Fred durchgelesen. Mann oh Mann. Das ist ein weites Feld... Ich glaub ich lass alles so wie es ist und bei unter 100 km Reichweite fahr ich tanken... Danke allen Helfern!
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27.04.2012, 08:03
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von eishai
Hab mir jetzt mal den anderen Fred durchgelesen. Mann oh Mann. Das ist ein weites Feld... Ich glaub ich lass alles so wie es ist und bei unter 100 km Reichweite fahr ich tanken... Danke allen Helfern!
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Hey... zeig mal bisschen Ehrgeiz... fährst doch keinen Ranz-Golf  |
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