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Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Ja, die lassen sich genauso öffnen wie die Originalen und auch ich habe die Lichterkette durch Angeleyes mit CCFL und LED ersetzt, aber auch dies werde ich vor dem verkauf wieder in den original Zustand zurück versetzen.
Gruss Straubinger
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Die Xenonscheinwerfer haben laut eigener Aussage von DEPO eine viel bessere Verarbeitung und auch die Bauteile selbst sind Hochwertig, denn Brenner (D2S) und Steuergerät sind von Philips.
Deine alten Steuergeräte werden unter diese Scheinwerfer keinen Platz haben, denn die von Philips sind ca: 4x4 cm und 50mm dick und auch die LWR Motoren sind dort schon verbaut.
Ort: Bogen
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Kann ich Dir ned sagen, ob des alles ist was Du umbasteln musst, aber ich glaube ned das Du den alten Xenonbrenner in einen neuen SW zum halten bringst, denn die Halterungen werden sicher anders sein.Ich kenne diese SW von innen ned.
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Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
Zitat:
Zitat von Straubinger
ich glaube ned das Du den alten Xenonbrenner in einen neuen SW zum halten bringst, denn die Halterungen werden sicher anders sein.
Is schon klar. Ich brauche dann Brenner die in eine H7 Fassung passen
zum beispiel
Die Anschlüsse der Brenner sollten gleich sein.
oder werden passend gemacht *gg*
hoffe nur die Dinger passen in dei SW rein....
Sollte eigentlich auch rechtlich in ordnung sein.
Ist ja keine Xenon "nachrüstun"
Hab ja Original Xenon, ALWR und Waschanlage
Die Scheinwerfer haben "E" Prüfzeichen......
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Rechtlich ist da garnix in Ordnung, denn Du hast die Bauart (schon die Nachrüstung von Angel Eyes in einem normalen SW führt zu Erlöschung der Betriebserlaubnis) der SW erheblich verändert und somit erlischt die ABE der Scheinwerfer und die Betriebserlaubnis Deines Bimmers und noch dazu ist die ABE der Scheinwerfer für Halogen geschrieben und ned für Xenon.