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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.08.2002, 19:39   #1
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard 740i: rechter Kat kapputt = lahme Gurke??

Hi Leutz,

habe heute einen 97er 740i zu probieren gehabt, von dem mir die Werkstatt sagte, dass der rechte Kat hinüber wäre (innendrin irgendwas lose). Verglichen mit anderen 740ern (und auch mt meinem guten alten 525i) kam mir das getestete Modell subjektiv wie eine lahme Ente vor. Liegt das an dem ruinierten Kat oder gibts da auch noch andere Möglichkeiten? Km-Stand des Patienten war 164.000.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2002, 20:13   #2
spohl
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spohl
 
Registriert seit: 30.05.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW X3 30i 10/2020
Standard

Hallo,

könnte eine Ursache sein da bei defektem KAT die Lambdasonde entsprechende Daten an das Motorsteuergerät übermittelt sinkt die Leistung drastisch !
Gibt aber noch jede Menge anderer Faktoren. Sie sollen den KAT reparieren und dann fahr einfach nochmal, wenn er besser läuft ist doch alles bestens !

Gruss Sascha
spohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2002, 20:28   #3
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Hallo Sascha,

war nicht mein Fahrzeug und ich denke auch nicht, dass ich meinen Fuhrpark damit bereichern muss. Aber ich werde versuchen, ihn noch mal für eine "Runde" zu bekommen, wenn der Kat repariert ist. Interessiert mich jetzt doch, ob es wirklich "lahme" 740er gibt.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2002, 19:28   #4
hasenfuß
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 30.07.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard zwischenfrage


ich habe zwar nicht das gefühl, daß meiner
eine lahme gurke ist - aber selbst mit viel anlauf
bin ich nicht auf 250 (tacho!) gekommen - ist
das normal ?

dirk

hasenfuß ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2002, 19:59   #5
GWS
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 10.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@haßenfuß

Also ich gehe mal davon aus, das Du nen 740i meinst!!

Nein das ist gar nicht normal!!! 250Km/h sollten eigentlich überhaupt kein Problem sein!! Geht ruckzuck!!
GWS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2002, 20:58   #6
zappi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Das mit dem krassen Leistungsverlust kann aber schon sein. Wenn ein KAT bricht, können die Keamikteile so unglücklich gegeneinander zum liegen kommen, daß fast nix mehr durchpasst. Das bremst natürlich ziemlich den Vortrieb :(
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2002, 22:16   #7
hasenfuß
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 30.07.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard


@gws

ruck zuck ?? echt ? ich hatte wirklich viel anlauf
und der tacho blieb trotzdem irgendwo zwischen
240 und 250 stehen - woran kann das liegen ? ich
habe ansonsten wirklich nicht das gefühl von
leistungsmangel : )
werde morgen mal alle fehlerspeicher auslesen gehen,
bin aber acuh für jeden fehlersuchtip dankbar..

dirk

hasenfuß ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2002, 21:02   #8
Marc
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: 730d 2003 jetzt 2008
Standard

An meinem 740 (Kilometerstand ca. 170000 km), hat es seit 2 Wochen ein blechernes Geräusch vom unterm Wagen her, das Geräusch müsste aus dem Auspuffbereich kommen.
Ist das dieser Kat-Schaden?
Wie steht es mit der Lebensdauer eines Kats?
Was kostet überhaupt so ein Kat?
F.G.
Marc
Marc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2002, 07:44   #9
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

@ Marc

das klingt eher nach einer losen Blechlamelle in einem der zahlreichen Schalldämpfer. Kannst Du testen, indem Du jemanden Gas geben lässt und selber das Geräusch peilst.
Zur Lebensdauer eines Kats kann ich Dir nichts Genaues sagen. Nur so viel, dass ich bei meinem alten 525i nach 12 Jahren und 212.000 km immer noch den ersten habe. Ob er wirklich noch "kattet" weiss ich nicht, aber rein konstruktiv ist er i.O.
Hängt wahrscheinlich auch vom Umgang mit dem Auto ab (z.B. Aufsitzen auf einem Feldweg oder Bordstein mag er garantiert nicht).

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2002, 15:39   #10
RonaldN
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RonaldN
 
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
Standard @marc

kat kostet 800 € plus montage plus steuer... und bei mir sind beide kats kaputt...

habe menen händler mal angesprochen, weil in letzter zeit so viele leute von defekten kats berichten, ob da vielleicht nen schlechte lieferung erfogt ist... antwort: könnte er nicht sagen... soviele kats würden sie nicht tauschen...
RonaldN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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