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BMW 7er, Modell E38 |
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29.12.2011, 02:36
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Auf dem Sattel steht ATE? Ist das der Erstausrüster?
Ich würde mir das genau anschauen, ggfs. auseinandernehmen und dann überholen: Staubkappen checken, Führungshülsenreparaturkit, den Dichtungssatz und neue Führungsschrauben besorgen. Vielleicht gehen die Bolzen ja nicht mehr ganz zurück nach dem Bremsen.
Mfg Martin
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29.12.2011, 08:04
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Überholen macht Sinn, wenn die Kolben nicht angefressen sind...musste halt mal auseinanderbauen lassen.
Wirst wohl nicht drumherum kommen, dass der Sattel erneuert/getauscht werden muss. Und dann halt schauen, ob die wirklich nen Schlag haben...würde erstmal die alten Sachen drauf lassen.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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