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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.05.2016, 23:14   #1
fasteddi
Der verbrannte
 
Benutzerbild von fasteddi
 
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
Standard

Rückmeldung: es war das Thermostat. Das alte war schwer gängig, zu wenig Frostschutz?!
fasteddi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2019, 09:41   #2
Fuxxx
Testfahrer
 
Benutzerbild von Fuxxx
 
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Hessen
Fahrzeug: E38-735i (04/99) -- Seat Leon
Standard

Hat jemand einen Widerstand rumliegen den er nicht braucht?
Fuxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2019, 16:30   #3
Amber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Amber
 
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Fuxxx Beitrag anzeigen
Hat jemand einen Widerstand rumliegen den er nicht braucht?
Wende dich an @bmwsmiley - der liefert schnell und sehr günstig
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2019, 10:15   #4
Bmw-mietze
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i(E38) 540iTouring(6G)(e34)
Standard

Sssooo


Hab jetzt fertig.

Kühler,AGB,Thermostat(85),Wasserventile,KGE,Benzin leitungen v. u.Z. ESVleiste,Unterdruckschläuche z. BKV u. alle Dichtungen an d. Ansaugbrücke,Kerzen u. Spulen, alles neu.

Ergebnis:Ales schick,seidenweicher LL,Temperatur i.O.(übgleich ich es nicht genau anzeigen lassen kann,Geheimmenü trotz erfolgreicher Befreiung nicht abrufbar).

Und das GEILSTE:Verbrauch lt. Anzeige von 14,2 auf 11,6 gefallen.
Keine Ahnung was alles genau dazu geführt hat(ist ein bissel zu aufwendig nach jeder Änderung alles zusammen zu bauen um die Veränderungen zu checken).
Wird wohl die Gesamtsumme aller Veränderungen dazu beigetragen haben.

Jetzt noch nen paar PUs in die HA schwingen u. dannsollte ein paar Jährchen Ruhe herrschen.
Aber bei meinem "Glück"-mal abwarten.

Gruss an alle
Bmw-mietze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2025, 08:41   #5
WERTZU56789
Mitglied
 
Benutzerbild von WERTZU56789
 
Registriert seit: 12.05.2016
Ort: Nienburg
Fahrzeug: 00' 740iL Titansilber, 97' 728iA Fjordgrau
Standard

Moin,

ich weiß der Thread ist etwas älter, aber hat jemand evtl. einen anderen Hersteller für das 740d Thermostat für den M62TU?
Ist nämlich bei BMW ersatzlos entfallen
TN: 11 51 2 248 542
Entfallen am 25.04.25

Das für den M62 Vor TU ist wieder lieferbar bei BMW.
11 53 1 742 964

Oder kann man das entsprechend anpassen für den M62TU?
WERTZU56789 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2025, 10:18   #6
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

es gibt so viele Hersteller die das für den 740d noch liefern: z.B.
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2025, 10:38   #7
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von WERTZU56789 Beitrag anzeigen
...Hersteller für das 740d Thermostat für den M62TU...
Das ist widersprüchlich.

Um was geht es jetzt?
740d oder M62TU?
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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