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			01.02.2011, 22:16
			
			
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			#21
			
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	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
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		214.500 km 
er braucht seit ca. 196.000 km so viel Öl, der Gute .. 
davor nur minmal, fast nix, wie in all den jahren bei meinen vorbesitzern auch. 
hab die auch schon gefragt.. 
bin ich eine schlechte BMW-Mama    
		
		
		
		
		
		
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			01.02.2011, 22:18
			
			
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			#22
			
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	| 
			
			 BMW süchtig 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.01.2009 
				
Ort: Fellbach 
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
				
				
				
				
				      
			 
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		Der einfachste Trick ist bei sonnigem Wetter das Auto richtig warmzufahren. Dann einfach Fuß vom Gas und den Motor bremsen lassen. Wenn er dann beim Gas geben blau raucht liegts mit großer wahrscheinlichkeit an den Schaftdichtungen oder den Abstreifringen  
Hat er denn von heut auf morgen so viel Öl geschluckt oder hat sich der Verbrauch nur nach und nach gesteigert   
		
		
		
		
		
		
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			01.02.2011, 22:18
			
			
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			#23
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 15.01.2006 
				
Ort: Neuhausen a.d.F 
Fahrzeug: BMW E12 525
				
				
				
				
				      
			 
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		Welche anderen Ventildeckel? 
Du hast nur eins.  
Mensch Mädl.   
		
		
		
		
		
		
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			01.02.2011, 22:18
			
			
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			#24
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 15.05.2007 
				
Ort: Zabakuck 
Fahrzeug: 735i E38  010/96 + 525d E61
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  LT750
					 
				 
				Lies mal den #13 vom Dimi, bei dem rauchts nur wenn er ne Kippe im Mundwinkel hat  
Wenn ich da an meinen ersten E21 denke, der hat erst sichtbar blau geraucht als er sich den Liter auf 500 km reingezogen hat   
			
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 Mhh.... kann sein, ist halt nur so'n allgemeiner Ansatz, du hast Recht, bei der Menge muss er nochnicht unbedingt "rauchen", wäre nur ein Indiz wenn Sie es bestätigt hätte. So kann es vieles sein: Membrane, Schaftdichtung, Kopfdichtung, defekter Ölabstreifring, etc. Ich würde erst mal mit der Membrane in dem Fall anfangen - erst mal das einfachere. 
Andernfalls, könnte Sie eine Druckprüfung der Zylinder machen oder in Richtung Kopfdichtung auch das Kühlwasser mit überprüfen.  
		
		
		
		
		
		
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			01.02.2011, 22:20
			
			
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			#25
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
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		bin in 3 jahren 50.ooo km gefahren. 
knapp vor 200.000 km ist mir dieser hohe verbrauch aufgefallen. 
im Sommer wars mal ganz heftig.. 
da wär er fast verdurstet. 
1 Liter hatte ich im auto dabei und habs aufm ALDI Parkplatz reingefüllt. 
beim ATU hamse mir noch mal 3,5 Liter hinterhergeschüttet. 
seit dem mess ich alle 2 wochen! 
sonst bin ich dran wegen fahrlässiger tötung, geht ja mal gar net!!! 
		
		
		
		
		
		
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			01.02.2011, 22:23
			
			
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			#26
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 15.01.2006 
				
Ort: Neuhausen a.d.F 
Fahrzeug: BMW E12 525
				
				
				
				
				      
			 
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		3,5 Liter? 
SOFORT VERKAUFEN. 
		
		
		
		
		
		
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			01.02.2011, 22:23
			
			
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			#27
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 BMW süchtig 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.01.2009 
				
Ort: Fellbach 
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
				
				
				
				
				      
			 
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		Boah, 4,5 Liter    Mein lieber Scholli, das ist ja fast so viel wie in den ganzen Motor passt  
Wie viele km bist Du denn seit dem gefahren  
Das Auto würde ich gern mal genauer unter die Lupe nehmen   
		
		
		
		
		
		
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			01.02.2011, 22:27
			
			
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			#28
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  dymiro
					 
				 
				Wie sieht denn das Abgasbild aus? Irgendwas auffälliges - blauer Qualm?  
 
Sollte der Ölverbrauch bei der Verbrennung entstehen und nicht durch defekte Dichtungen, sollte man bei der Verlustmenge schon was am Abgasbild bemerken, ansonsten ist irgendwas undicht, einfach noch mal nachgucken. 
			
		 | 
	 
	 
 
Abgase sind ganz normal, blau nicht im geringsten! 
ich vermute dass irgendwelche Dichtungen undicht sind. 
evtl. ne gaz normale alterserscheinung   
ich kenn das ja von mir auch    
		
		
		
		
		
		
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			01.02.2011, 22:29
			
			
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			#29
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  alexis sorbas
					 
				 
				3,5 Liter? 
SOFORT VERKAUFEN. 
			
		 | 
	 
	 
 Nein, niemals! 
seitdem ist ja alles wieder gut soweit. 
1l / 1000km 
das war wohl wege der hitze, ich verzeih ihm alles   
er ist mein treuester Gefährte!!!
 
ICH LIEBE IHN !!!!  
		
		
		
		
		
		
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			01.02.2011, 22:32
			
			
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			#30
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 15.05.2007 
				
Ort: Zabakuck 
Fahrzeug: 735i E38  010/96 + 525d E61
				
				
				
				
				      
			 
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		Bei dem dynamischen Ölwechsel brauchst Du ja keinen richtigen Ölwechsel mehr   .  
Aber Scherz bei Seite - lass den Wagen mal checken, entweder von einem "Foraner" oder einer guten Werkstatt in Deiner Nähe, nimm Dir aber jemanden mit er was von Autos versteht, nimms mir nicht übel, aber Du scheinst hier nicht unbedingt die "Fachfrau" zu sein, also suche Dir Hilfe bevor Dich einer über den Nuckel zieht   . 
Lass eine Druckprüfung auf allen Zylindern machen und in Richtung Kurbelwellengehäuseentlüftung (Membrane) forschen. 
Hast Du einen Vergleich wie der Wagen läuft - gut oder schlecht, zäh beim Beschleunigen oder irgendetwas anderes was merkwürdig erscheint?  
		
		
		
		
		
		
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