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01.12.2003, 19:20
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
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... Es sei denn, Du hast die Klimaanlage an.
Ich hab jedenfalls beobachtet, dass dann die Spannung von so um die 12,6 auf 13,2V steigt, was vermutlich mit der etwas angehobenen Leerlaufdrehzahl zusammenhängt, sobald der Klimakompressor zugeschaltet wird.
Grüße,
Dr. M.
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08.12.2005, 09:58
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: München
Fahrzeug: 730d
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Hallo Ice-T,
die temperaturanzeige im check controll ist die Test-Nr. 16
bei mir zeigt die gerade -48 grad an, was ja wohl kaum sein kann
Gruß
Mekked
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08.12.2005, 11:20
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Zitat:
Zitat von Mekked
Hallo Ice-T,
die temperaturanzeige im check controll ist die Test-Nr. 16
bei mir zeigt die gerade -48 grad an, was ja wohl kaum sein kann
Gruß
Mekked
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Nach meinen Informationen gibt es keinen Öltemperaturgeber.
Das haben wir schon mal ausführlich durchgekaut.
MfG
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08.12.2005, 11:34
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von The real Deal
Nach meinen Informationen gibt es keinen Öltemperaturgeber.
Das haben wir schon mal ausführlich durchgekaut.
MfG
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Stimmt, gibts leider nicht !
__________________
Gruß,
Rudi
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08.12.2005, 12:41
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: München
Fahrzeug: 730d
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das ist komisch, was ist dann bei mir unter test nr. 16 ÖLTEMP -48?
ich frage das nur neugierhalber
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