Lenkung: Lenkung bricht leicht nach rechts aus

[highraker]

Ok. Danke. Querlenker macht Sinn, das Problem kommt definitiv von vorne.

Michael

[FrankGo]

Zitat von highraker

Ok. Danke. Querlenker macht Sinn, das Problem kommt definitiv von vorne.

Sei da nicht so sicher.

Die Hinterräder sind die "führende" Achse.

Wenn der Fehler an der Vorderachse liegen würde spürt man es sehr häufig im Lenkrad.

[guido s]

moin,


ich meinte mehr die hinterachse. wenn die querlenker vorne spiel haben merkt man zuerst das von vorne vibrationen wie bei einer unwucht entstehen, beim bremsen die lenkung flackert und wenn man über spurrinnen fährt das der vorderwagen plötzlich einen ausfallschritt in eben diese rinne "fällt".


bei einem plötzlichen "reinziehen" in die kurve (also ein übersteuern kurz vor dem übersteuern ) kommt der fehler eher von hinten.

Die Hinterräder sind die "führende" Achse.

so isses.


guido

[highraker]

Ich spüre es sehr deutlich im Lenkrad. ATU hatte beim REifenwechsel auch einen defekten Querlenker links entdeckt. Passt das zum Ausbruch nach rechts?

Werde vorsichtshalber zuerst Querlenker und Servopumpe austauschen lassen, was meint ihr?

Michael

[FrankGo]

Zitat von highraker

Ich spüre es sehr deutlich im Lenkrad.

Warum hast Du das nicht beschrieben ?


Schaden kann das nicht den Querlenker auszutauschen (auch wenn es ATU" war).

Jedoch befürchte ich, dass noch mehr fällig ist.
Wann wurden die Fahrwerks-Streben und Gelenke zuletzt ausgetauscht ?
Fahrleistung ?


Die Pumpe ... hast Du Niveau-Regulierung ?
Ölstand im Behälter ?

[highraker]

Streben und Gelenke im vorigen Jahr (vor der TÜV Untersuchung). Fahrleistung 260.000.

Keine Niveau Regulierung und Pumpen-Öl steht am oberen Rand, wurde letzte Woche erst aufgefüllt.

[FrankGo]

Wenn die Fahrwerksstreben vor einem Jahr neu kamen (bei Kilometerstand = ?) dann sind sie nun wieder defekt ?

Da ist doch was komisch, oder ?

Wurden BMW-Teile oder Billig-Ware verbaut ?

Wurde korrekt verbaut ?


PUMPE:
Bitte mal bei warmen Motor mehrfach im Stand bei laufendem Motor langsam von Anschlag zu Anschlag lenken.
(Dabei bitte auf einem "rutschigen" Untergrund, wie Sand oder Eis stehen).
Geht das gleichmäßig ?

[guido s]

moin,

Ich spüre es sehr deutlich im Lenkrad. ATU hatte beim REifenwechsel auch einen defekten Querlenker links entdeckt.

Zitat von highraker
Ich spüre es sehr deutlich im Lenkrad.

Warum hast Du das nicht beschrieben ?

hallo forum, ich hab da mal ne frage : mein außenspiegel ist kaputt, was kann ich machen ?

1 ) bei ebay die preise vergleichen
2 ) einen originalen kaufen
3 ) einen aus dem zubehör kaufen
4 ) in die werkstatt fahren


nein, das geht alles nicht, hat den keiner eine idee was man tun kann ?

das muß aber gehen, die steckerverbindung trennen und den spiegel abschrauben


nein, nein das geht nicht


dann einen reset machen.


nein geht nicht


dann schraub das verdammte ding einfach ab, das kann doch nicht so schwer sein.


nein, das geht nicht


warum denn nicht verdammt nochmal ?


das auto liegt drauf........




guido

[Günny735]

OK.....liegt drauf..dann weiter mit der Diagnose....auf welcher seite liegt er ?

[highraker]

Zitat von guido s

das auto liegt drauf........
guido

Guido,

dein Kommentar hilft mir hier leider nicht weiter. Für mich als Laien ist nicht jedes Symptom so offensichtlich wie für dich. Aber netter Gag mit dem Aussenspiegel. Wenn er nicht schon so alt wäre

Im Prinzip hätte man ja auch darauf kommen können, dass ich es im Lenkrad merke, wenn ich vorher auf den Ausfall der Servolenkung Bezug nehme. Der ist im Lenkrad auch deutlich zu spüren ;-)

Also: Querlenker kommt ein neuer von BMW rein, ne Servopumpe hol ich mir aus Ebay, unsere Schrotthändler haben im Umkreis von 50 km keinen 7er.

Melde mich dann nochmal, ob ich noch was im Lenkrad spüre ;-)

Danke für euer Feedback!
Michael