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BMW 7er, Modell E38 |
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21.09.2010, 18:14
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#1
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Niveauregulierung bezieht sich ja nur auf die Hinterachse, vorne kannst du problemlos kürzere Federn verbauen. Beim EDC-Fahrwerk geht es nicht so einfach, das betrifft ja beide Achsen.
Zum Dekor:
Sieht gut aus und ist sauber gemacht, aber ohne die Alpina-Lippe sieht es irgendwie halbfertig aus.
Ich persönlich würde es auch nur bei einem echten Alpina machen. Es spielt meiner Meinung nach keine Rolle ob man einen 316i als M3 oder ein 750iL als B12 verkleidet, in beiden Fällen stellt man was dar daß es nicht ist. Aber das ist eben Geschmackssache...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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21.09.2010, 19:41
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#2
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Press any key to continue
Registriert seit: 13.03.2008
Ort: Illertal
Fahrzeug: E38-750iL( 10.98 ),-735i ( 04.99 ), VW T3 Carthago ( 06.90 ) LADA 1200 ( 04.76 ), Kawa VN1500 Classic
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EDC habe ich ebenso verbaut!
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Kakteenstreichler
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21.09.2010, 20:42
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#3
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der Checker
Registriert seit: 29.05.2008
Ort: Saalbach-Hinterglemm
Fahrzeug: E38-740d (10.99) E38-750i individual (96) E53-X5 3.0i (10.01) E46-320ci (99)
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 http://www.7-forum.com/forum/4/tiefe...g-edc-382.html
"und sie (die Erde) bewegt sich doch"
Galileo
Mfg ChubbyChucker 
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Bin kein Freundlicher Fan! Bin selber Freundlich!
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21.09.2010, 21:23
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#4
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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22.09.2010, 19:41
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#5
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Press any key to continue
Registriert seit: 13.03.2008
Ort: Illertal
Fahrzeug: E38-750iL( 10.98 ),-735i ( 04.99 ), VW T3 Carthago ( 06.90 ) LADA 1200 ( 04.76 ), Kawa VN1500 Classic
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Das ganze ist ziemlich weitgreifend!
Wenn ich meinen 7er vorne tieferlege, büße ich dann an Komfort ein?
Ist doch alles straffer dann oder?
LG Zoli
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22.09.2010, 20:11
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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Hallo Zoli
das kommt drauf an wie tief er kommen soll !
habe mein 740il vorne 40mm tiefer, von AP ca80€ spürbare einbussen sind nicht so willd, bleibt alles im normalen bereich
lg
karsten
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22.09.2010, 20:28
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#7
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,wennst nur 35-40 mm tiefer gehst,finde ich,ist es nicht so spürbar wie die 20" Alpinas 
Gruß aus Wien,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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