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BMW 7er, Modell E32 |
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20.06.2010, 11:41
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#1
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Hi Spaci,
1800g hab ich auch mal irgendwo gelesen,
ist aber Mist,
bei unseren kommen ohne Fondklima definitiv 1550 +/- 25g rein 
Ps.:
Hast du eigentlich das nötige Equipment zum Fehlerspeicher auslesen???
Zu unserem Freundlichen will ich um's verrecken nicht 
MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr 
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20.06.2010, 14:08
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#2
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
Hi Spaci,
1800g hab ich auch mal irgendwo gelesen,
ist aber Mist,
bei unseren kommen ohne Fondklima definitiv 1550 +/- 25g rein
Ps.:
Hast du eigentlich das nötige Equipment zum Fehlerspeicher auslesen???
Zu unserem Freundlichen will ich um's verrecken nicht
MfG
Chris |
Stimmt hab letztes jahr neu befüllen müssen.
Es waren 1800 Gr.
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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20.06.2010, 14:39
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#3
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Sorry,
aber 1800g bei R134???
Also laut Bentley, BMW Reperaturanleitung und TIS sinds 1550g 
Macht dein Kompressor da nicht DEUTLICHE Geräusche?
Hab erst diese Woche bei mir 1550gr reingedrückt,
alles bestens
MfG
Chris |
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20.06.2010, 14:47
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 27.11.2008
Ort: Dillingen
Fahrzeug: 740iA Bj.12.92 ASC+T,PDC, KTM 525 EXC-R
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Hallo zusammen,
original waren es 1800 g es wurde aber irgendwann in 1550 g geändert. Es gab da wohl probleme mit zu hohem druck und folgender Abschaltung des Kompressors.
Das wahr die aussage meines Freundlichen nach der nachfrage zur Füllmenge.
Gruß Jens
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