Motor wird heiß.

dansker · 10.06.2010, 21:43

Eine 1,5ltr Cola-Flasche, tuts auch, wenn Du das Kühlsystem Entlüften willst.
Gruss dansker

Goliath · 10.06.2010, 21:59

@dansker - das hat bei mir nicht gereicht, hab ständig drauf gewartet das der Zeiger wieder Richtung rot marschiert ist und ich wieder Dampf ablassen mußte, weil sich die Luft im System in einer großen Blase ausgedehnt hat.

DVD-Rookie · 10.06.2010, 22:13

@ Methusalem

Diagnose Kühlprobleme:

Motor wird in der Stadt oder im Stau heiß, aber nicht auf der Autobahn --> Kühlsystem in Ordnung, aber der Visko nicht! Visko tauschen.

Motor wird immer heiß: Meist klemmender/defekter Thermostat oder viel Luft im System. Wird das bei Luft im System nach dem Entlüften nicht besser, könnte die Kopfdichtung hin sein (Abgas gerät ins Kühlsystem), dies kann mit einem CO-Test des Kühlwassers in vielen Werkstätten nachgewiesen werden.

Viele Grüße

Harry

11.06.2010, 14:43

Zitat:

Zitat von DVD-Rookie

@ Methusalem

Diagnose Kühlprobleme:

Motor wird in der Stadt oder im Stau heiß, aber nicht auf der Autobahn --> Kühlsystem in Ordnung, aber der Visko nicht! Visko tauschen.

Moin Harry,

da gibt das aber noch ne Möglichkeit: Motor wird in der Stadt warm, Druck baut sich auf (Tempratur noch normal) und plötzlich lässt der Kühler unter sich.
Die Tempratur geht schlagartig hoch ohne das es zu einem extremen Wasserverlust kommt (vieleicht 250 ml).

Hab gerade das Problem beim 40er. Wenn ich normal unterwegs bin ist alles OK aber wehe ich komme in einen Stau und der Druck geht leicht hoch.

Habe heute 4 Stunden nach dem Fehler gesucht. Hab natürlich erst keinen Wasserverlust feststellen können. Tja, Diagnose: Kühler hinüber...

Aber glaub man nicht, dass es an einem Freitag in Hildesheim oder Hannover irgendwo einen passenden Kühler gibt.
Jetzt fahre ich erstmal mit vieeeeel Ersatzwasser im Kofferraum rum.

Gruß
Olly...

PS: Der Visko tut seine Arbeit bestens

dansker · 11.06.2010, 19:51

Goliath: Damit habe ich bisher, noch keine Probleme gehabt. Ich will damit nicht sagen, das es mit einer Flasche, ohne Schwierigkeiten geht, aber es Erleichtert das Entlüften, doch sehr.
Gruss dansker

Goliath · 12.06.2010, 01:09

ja das stimmt schon, mit der Flasche

Methusalem · 12.06.2010, 09:46

Hallo Leute,
erst einmal danke für eure schnelle Hilfe.
Nun. habe ich das Thermostat gewechselt.
Danach, ca 2 Liter Flüssigkeit hineingetan und Motor laufen lassen und dann immer wieder die Entlüfftungsschraube geöffnet und wieder geschlossen.
Nun werden auch wieder alle Schläuche heiss, aber ich kann die Schläuche immer noch kneten, ich vermisse die Prallheit der Schläuche.
Da ich keine Cola Flasche bei der Hand hatte, habe ich es mit einer anderen 1,5 Liter Flasche versucht, aber da fließt mir die Flüssigkeit über den Überlaufschlauch raus.
Muss ich jetzt noch weiter entlüften oder passt das schon.
Bin heute 35 Km gefahren und habe den Motor mindestens 45 - 60 Minuten laufen gehabt.
Wenn ich jetzt die Entlüftungsschraube aufmache, kommt nur Flüssigkeit raus.

Gruß - Frank

DVD-Rookie · 16.06.2010, 12:48

Zitat:

Zitat von Olly730

da gibt das aber noch ne Möglichkeit: Motor wird in der Stadt warm, Druck baut sich auf (Tempratur noch normal) und plötzlich lässt der Kühler unter sich.
Die Tempratur geht schlagartig hoch ohne das es zu einem extremen Wasserverlust kommt (vieleicht 250 ml).

Hi,

ist aber unlogisch, denn die höchste Belastung des Kühlsystems hast Du mit Abstand auf der Autobahn, da muss die Kühlanlage je nach Motor bis zu 250 kW Wärme abführen, in der Stadt/Stau vielleicht nur 5 kW.
Wenn der im Standgas oder Stau viel Druck aufbaut, dann kann das nur kommen, weil die Wärme nicht wegkommt (oft wegen ungenügendem Wind durch den Kühler). Wenn das Problem auf der Bahn oder Landstraße bei flotter Fahrt hingegen NICHT besteht, dann hast Du ziemlich eindeutig ein Viskoproblem.

Übrigens, die Visko ist echt schwer sicher zu diagnostizieren, die Werkstatt hat da die Anweiseung einen Karton mit speziell definierter Öffnung vor den Kühler zu tun und mit dem DIS die Temperatur ständig im Standgas auszulesen.

Das Komiinstrument bringt dafür nur einen sehr schlechten Ersatz, da die Anzeige für einen recht breiten Temperaturbereich genau dieselbe Zeigerstellung auswirft! (baujahrabhängig! - meiner gehört dazu).

Ich tippe trotzdem auch auf einen Viskoschaden bei Dir, vorausgesetzt der Motor wird nicht heiss bei flotter Fahrt.

rudolfgoetze · 16.06.2010, 17:26

@ METHUSALEM

150 Euro für eine neue Viscokupplung? Gehts noch? Hab letzte Woche eine gekauft für den 535 i meines Kumpels - mit Versand 39 Euro! Eingebaut - funzt super! Einbau dauert 15 Minuten! Manche haben Geld......! Oder manche fallen auf die Abzocke der Werkstätten rein!
Die von mir genannte war von ATP Autoteile über EBAY erworben und funzt super! Wasserpumpe dazu mit erneuert - Firma TRUCKTECH 24 Euro plus Versand ! EIN LACHER!!!! MfG

Methusalem · 16.06.2010, 18:20

Korrrektur,

die Visko hat 111,95 innerhalb ein Tag ( Schindelar in München ) gekostet und die Werkstatt hat 30,- genommen, aber ohne wenn und aber, bin hin der hat die Arbeit unterbrochen und mir meine Visko eingebaut, und das was noch dazu gehört. Ich wollte auch nicht eine Woche warten.

Dafür, das es so schnell ging finde ich OK
Bis jetzt funktioniert alles reibungslos.