Automatikgetriebe 5L40E

[Mean Machine]

Darum geht´s ja. Bei regelmäßiger Wartung hält das ewig, wie die GM-Getriebe eben auch.
Von Snes wurde aber eben bemängelt daß die GM-Getriebe gewartet werden müßen. Und meiner Meinung nach müßen das alle!

[snes]

aber die GM brauchen das anscheinend dringender.Dass ein 5hp jetzt bei 100 000km nen Abflug macht hört man ja selten bis gar net

[StefanP]

Davon mal ab is GM einer der Amikonzerne die dieses Land hier fröhlich ausbluten lassen. Ich sag mal nur Verluste von Opel fröhlich auf unsere Kosten hier abschreiben, Gewinne fix rüberschieben damit die hier ja nich versteuert werden.
Und mein 5HP30 hat schon 250tkm drauf, ohne Service und macht keine Mucken. Also irgendwas muss schon dran sein an Made in Germany.

Gruß
Stefan

[alexis sorbas]

Genau! Immer einen Öl- und Filterwechsel machen. Nur nie abwarten sonst ist es zu spät.

[Mean Machine]

Zitat von StefanP

Davon mal ab is GM einer der Amikonzerne die dieses Land hier fröhlich ausbluten lassen. Ich sag mal nur Verluste von Opel fröhlich auf unsere Kosten hier abschreiben, Gewinne fix rüberschieben damit die hier ja nich versteuert werden.
Und mein 5HP30 hat schon 250tkm drauf, ohne Service und macht keine Mucken. Also irgendwas muss schon dran sein an Made in Germany.

Gruß
Stefan

Deine Ami-Feindlichkeit hin oder her, schau mal in die Suche, dann wirst du feststellen daß du wohl nur Glück hast, bis jetzt.
Ist nunmal Fakt daß die Dinger im Schnitt bei 200t sterben.
Das ganze "Deutsche Wertarbeit"-Blabla ist doch schon lange nur noch Träumerei. Vor 20 Jahren hat das noch gestimmt, aber heute? Heute faulen dir 5 Jahre alte Daimler unterm Hintern weg, die BMWs spinnen mit der Elektronik und an den VWs klappert eh alles...

[BMW0026]

Zitat von Mean Machine

Meine Güte, wenn ihr wüßtet wo eure Teile überall herkommen.
Davon abgesehen gibt´s auch noch ein paar Hersteller mehr die qualitativ hochwertige Teile herstellen...

Hier geht es aber nicht um Qualität sondern um die Wartung. Es hat in dem Beitrag niemand gesagt, dass die Getriebe schlecht wären. Mercedes und Co verbauen die auch. Nur gibt BMW als einziger Hersteller die Getriebe als wartungsfrei an. Mercedes und Co nicht. Es würden sich 90% der Schäden vermeiden lassen, wenn BMW einen Filter- und Ölwechsel vorschreiben würden.

Das Getriebe kann gar nicht so schlecht sein, wenn es bei manchen 530d Modellen seit 860TKM hält. Auch ich habe knappe 300TKM ( sehr viel Anhängerbetrieb ) und das Getriebe ist Top.

[Mean Machine]

Natürlich hat Stefan auf die "deutsche Wertarbeit" angespielt.
Davon abgesehen hab ich nichts anderes gesagt als daß jedes Getriebe seine Wartung braucht, und wenn sie aus bleibt halten auch die ZF-Getriebe nicht ewig...

[rodnex]

Moin,

also wer keine 2 linken Hände hat, kann es auch selbst machen.

Meine Ölwechselanleitung für das GM5 Getriebe ist hier zu finden:
 Ölwechsel Anleitung BMW GM 5L40E

Und für die ZF Fahrer:
ZF 5HP19 (A5S325Z)  /Ölwechselanleitung BMW Automatikgetriebe A5S325Z (ZF5HP19)
ZF 5HP24 (A5S440Z)  Ölwechselanleitung BMW Automatikgetriebe A5S440Z (ZF5HP24)

Viel Erfolg
Gruß Rod