Lotterie beim TÜV, jetzt neue Federn!

[e3tom]

Zitat von e3tom

Umgekehrt sollen schon Leute Probleme bekommen haben, die ihre Serienfedern rot, gelb oder sonstwie eingefärbt haben ...

Ich zitiere mich ja selten selbst, aber jetzt gehöre ich zu diesen Leuten. Der Vorbesitzer meines E32 hat die Federn (Serie) rot angemalt (wie auch die Bremssättel), weil er das cool fand.

Gestern war mein Dicker bei der Dekra (kam in die Werkstatt) und was habe ich auf dem Mängelbericht (ausser ausgenudelter Koppelstange, zerbröselten Tonnenlagern und angeblich porösen Bremsschläuchen vorn - alles kein Problem und an einem Tag erledigt):

Feder vorne/hinten/links/rechts Nachweis der Zulässigkeit fehlt

Daher: wie kann ich (ohne Ausbauen und ihm auf den Tisch legen) nachweisen, dass es Serienfedern sind ?

[e3tom]

Zitat von e3tom

.. wie kann ich (ohne Ausbauen und ihm auf den Tisch legen) nachweisen, dass es Serienfedern sind ?

Weiss keiner was ? Die Federn von meinem E12 haben am Ende 'BMW' und eine kurze Teilenummer eingeprägt. Ist das am E32 vielleicht auch so ? Leider kriegt man über realoem etc nicht die Teilenummer der Original verbauten Feder raus, da steht nur was von 'Federtabelle gucken'.

[730i Schnitzer]

Zitat von e3tom

Weiss keiner was ? Die Federn von meinem E12 haben am Ende 'BMW' und eine kurze Teilenummer eingeprägt. Ist das am E32 vielleicht auch so ? Leider kriegt man über realoem etc nicht die Teilenummer der Original verbauten Feder raus, da steht nur was von 'Federtabelle gucken'.

Hm schade das du schon bei der Dekra warst das nächste Wägelchen sagst du mal Bescheid und ich frag mal am Montag mein TÜVer was man da machen kann.

Kannst auch Montag mal Durchrufen Nummer iost im Benzingeflüster ja ganz oben wenn du se nicht mehr hast.

G. Matze

[e3tom]

Danke, Matze.

Ich gebe zu ich habe selber noch nicht genau geguckt. Der Dekrianer auch nicht, der hat bloss von unter der Bühne nach schräg oben geschielt und was rotes gesehen. Wenn der mal genau geguckt hätte, wäre ihm wahrscheinlich auch aufgefallen, dass die angemalt sind - und das ja nicht mal vollständig.

Bei der Mängelliste - bei den anderen Positionen hatte er ja recht - wollte ich erstmal in keine weitere Diskussion einsteigen. Wenn die Teile heute noch kommen, mach ich die anderen Mängel morgen weg und stell den am Mittwoch zur Nachprüfung hin (beim Röspel bei mir gegenüber). Vielleicht hole ich auch schnell noch ein Federbein raus und mach ein paar nette Fotos von der ausgebauten Feder, um den Herrn Sachverständigen zu überzeugen.

Insgesamt bin ich ja schon froh, dass er nur Technikzeug bemängelt hat was relativ schnell getauscht ist und nicht die Welt kostet. Besser, als wenn er jetzt was an der Karosse bemäkelt hätte.

[730i Schnitzer]

Wenn er sich wehrt sag bescheid.

G. Matze

[e3tom]

Zitat von e3tom

... hole ich auch schnell noch ein Federbein raus ...

War gar nicht nötig. Hab beim Koppelstangentauschen mal die Feder vorn genau angeschaut: Am unteren Federende ist innen BMW und eine 7-stellige Nummer dran (Bild). Die Nummer kann man nicht mehr lesen, aber das 'BMW' möge genügen, um den Herrn Sachverständigen zu besänftigen.

Irgendwie werde ich aber den Eindruck nicht ganz los, dass mein Auto an dem Tag zur Erfüllung der angepeilten Mängelquote gedient hat. Die Porösität der Bremsschläuche und die Ausgeschlagenheit der Koppelstangen war kaum der Rede wert. Die Tonnenlager waren allerdings wirklich fertig (Bild).

[730i Schnitzer]

Im übrigen laut meinem TÜVer kein Ding wenn man das sieht das die Original sind und sei es nur restschwarz oder windungszahl oder so lässt sich das machen sonst wäre es Faulheit LOL.

G. Matze

[e3tom]

Zitat von e3tom

... um den Herrn Sachverständigen zu besänftigen.

hat gewirkt. Plakette ist drauf.

[730i Schnitzer]

Zitat von e3tom

hat gewirkt. Plakette ist drauf.