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15.12.2009, 16:43
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#11
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Zitat:
Zitat von werty
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Nä, niemals.
Auf meinem Zweiten sind die Originalräder drauf mit 20er Platten. Und die schleifen, wenn er stark einfedert. Darum kommen die demnächst wieder runter.
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Einfallsreiche Signatur
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15.12.2009, 16:51
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von Dr. Fön
Nä, niemals.
Auf meinem Zweiten sind die Originalräder drauf mit 20er Platten. Und die schleifen, wenn er stark einfedert. Darum kommen die demnächst wieder runter.
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Kann mir das auch nicht vorstellen denn meine 10x20 ET24 mit 275/30 haben nicht mehr viel Platz aber bei manchen ist der Traum wohl schon Realität geworden 
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15.12.2009, 20:39
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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also ich habe vorne 9x20 et 15 und hinten 10x20 et20 245/35 u.275/30 und da ist überall viel Luft und ich ernsthaft über 11x20 an der HA nachdenke.
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15.12.2009, 20:41
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#14
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
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Wenn noch einer 20"er braucht. hab noch ein paar schöne Rh Crossline.. Stern ist schwarz ( rubinschwarz ) und Felgenbett poliert...
9 und 10 x 20 " mit passenden Adaptern und Gutachten..
Gruss Kai
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15.12.2009, 21:40
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von mm.dicker
also ich habe vorne 9x20 et 15 und hinten 10x20 et20 245/35 u.275/30 und da ist überall viel Luft und ich ernsthaft über 11x20 an der HA nachdenke.
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Viel Luft  ..........ja wenn er steht und nicht einfedert 
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16.12.2009, 08:16
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Zitat:
Zitat von werty
Viel Luft  ..........ja wenn er steht und nicht einfedert 
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der hat vorne 30mm Federn drin und wenn ich mit 5 Mann +Gepäck fahre hat´s noch nirgends geschliffen. Hinten siehts für meine Ansprüche schon fast lächerlich aus. Ich hätte gern mal ein paar 10mm Scheiben probiert, da es sich aber um RH Räder mit Adaptersystem handelt hätte ich mir 50 mm Adapterplatten statt der jetzt 40 mm kaufen müssen, Und das wars mir nicht wert, da die Felgen eh nicht so mein Geschmack sind. Waren halt drauf.
was hast Du den auf der HA drauf?
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16.12.2009, 10:39
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#17
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Zitat:
Zitat von werty
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Ja das soll nicht passen,das passt  
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16.12.2009, 11:22
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#18
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Ja, so lange er nur steht.
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16.12.2009, 11:48
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#19
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Federwegsbegrenzer
(die Gummi's die über die Kolbenstange geschoben werden - NICHT die seitlich rangesteckten, da die beim Einfedern evtl seitl. rausflutschen  )
wären 'ne Option.
Schränkt den Komfort jedoch merklich ein, wenn die "aufsetzen".
Ohne FWB würd' ich (aus eigener Erfahrung) keine DS verbauen.
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16.12.2009, 18:02
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#20
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
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Zitat:
Zitat von skel@on
Federwegsbegrenzer
(die Gummi's die über die Kolbenstange geschoben werden - NICHT die seitlich rangesteckten, da die beim Einfedern evtl seitl. rausflutschen  )
wären 'ne Option.
Schränkt den Komfort jedoch merklich ein, wenn die "aufsetzen".
Ohne FWB würd' ich (aus eigener Erfahrung) keine DS verbauen.
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Oder ein gescheites Fahrwerk verbauen..
Hatte in meinem E38 ein KW Gewindefahrwerk Variante 3 drin.. das war saugut.. Da konnte man Druck und Zugstufe zusätzlich zur Höhe einstellen und somit sein Fahrzeug optimal abstimmen..
Das Fahrwerk steht übrigens zum Verkauf, weil ich ihn leider schlachten muss
Bei Interesse grad per PN anfragen..
Gruss Kai
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