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BMW 7er, Modell E38 |
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15.12.2009, 16:34
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Mercedes-Benz E55 Kompressor BJ-05,E38 740i 4,4 07.1999,E39 M5
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Ich sach nur M///POWER
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15.12.2009, 17:02
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#2
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Dann zeig' uns doch mal Bilder von deinem M5, und nicht von irgendeinem M5, den du bei Google in der Bildersuche gefunden hast 
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15.12.2009, 17:21
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#3
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Jooo Chris!! You running around in Germany? Didn´t know that! Drop me a line when you are in the Munich area!
HPF "M5" Twin Turbo Build - Pics - The Unofficial BMW M5 Messageboard (m5board.com)
Drifti  Das ist deiner? Wußte garnicht das Du jetzt aus den Staaten hier rüber gewandert bist! Hättest ja mal erwähnen können!! Ausserdem hast du dich bei deinem Vornamen vertippt. S ist nicht dein Vorname, sondern C, und das E als nachname kommt auch nicht hin, du Schlingel 
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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15.12.2009, 17:32
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#4
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Ich lach mich schlapp... Driftking alter Poser
Nur schwach - echt! Nimmt ein Bild aus nem US Forum und gibt es als seinen M5 aus.
Viel Spass noch in deiner Traumwelt
Stellt sich nur die Frage wem der 7er auf den Bildern gehort
You made my day
Gruss,
Wolfi
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15.12.2009, 17:54
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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15.12.2009, 18:23
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Vor einigen Jahren haetten wir in der Sache scharfe Diskussion hier in Forum, wo sogar heimlich ein ZF Mitarbeiter teil genohmen hat. Ich habe damals R-gang Ausfaelle an 5hp30 als typischer Konstruktionsfehler bezeichnet und bis heute halte ich meine Meinung durch. R-gang ist bei unseren Fahrzeugen leider unterdimensioniert, was viele von uns auf eigenem Leib erfuhren.
Sonst aber sind 5HP30 Getrieben ziemlich robust und mit ordentliche Pflege halten locker eine halbe million.
Zu allgemeine E38 Qualitaet kann ich nur eins sagen: mein E38 750 Bj 2000 ist problemloester BMW, der ich je gehabt haette. Wenn dieser nicht einen Propeller auf Haube haette koennte ich ruhig sagen, das das eine Toyota/ oder anderer Mitsubishi/ ist, so problemlos diennt er mir seit 5 Jahren und fast 230Tkm/zz. liegt der Wagen bei ueber 350tkm/.
MfG
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21 Jahre Forum
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15.12.2009, 18:56
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#7
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Andrzej
Zu allgemeine E38 Qualitaet kann ich nur eins sagen: mein E38 750 Bj 2000 ist problemloester BMW, der ich je gehabt haette. Wenn dieser nicht einen Propeller auf Haube haette koennte ich ruhig sagen, das das eine Toyota/ oder anderer Mitsubishi/ ist, so problemlos diennt er mir seit 5 Jahren und fast 230Tkm
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Toyota ist längst nicht mehr Fähnchenträger der größten Zuverlässigkeit. Was der Corolla Verso meiner Frau schon in den paar Jahren in der Werkstatt war wegen Schäden, die eigentlich nicht auftreten dürften (z.B. Radbolzengewinde ausgerissen bei handfestem Anziehen) oder immer wieder auftreten und wiederkommen (z.B. Freisprechanlage, Sicherheitsgurte) passt so gar nicht zum Image der Japaner. Und wo wir gerade beim Getriebe sind: das musste beim Toyota bereits nach rd. 60.000km gewechselt werden. So toll ist das alles nicht mehr...
Gruß
Boris
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Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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