


BMW 7er, Modell E38 |
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04.12.2009, 21:37
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#1
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Riemen wuerde ich mal auf Bruchstellen untersuchen oder gleich mit austauschen. Kaum Aufwand und kleienr Preis fuer Peace of Mind.
An deiner Stelle wuerde ich den Kuehler gleich mitwechseln. Andere werden mir hier widersprechen.
Gruss,
Wolfi
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04.12.2009, 21:44
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: potsdam
Fahrzeug: e 38-735i bj. 99
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ich denke mal auch. mit der temp.nochmal,bei mir geht sie im stand nach kurzer zeit etwas höher.dann spingt der e-lüfter an. liegt bestimmt an der visco oder? gruss andy
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04.12.2009, 21:48
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#3
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Temp geht hoeher als was? Zeigermittelstellung oder ueber 108 im KI?
Der E-Luefter kann zeitweise die Arbeit der Visko uebernehmen. Ich wuerde aber keine Weltreise starten bevor die Visko nicht ersetzt ist.
Gruss,
Wolfi
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04.12.2009, 21:52
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: potsdam
Fahrzeug: e 38-735i bj. 99
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der zeiger im kombi steht alles ok.scön in der mitte. in der cc zeigt er mir dann ca 105 grad
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04.12.2009, 21:54
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#5
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Dann ist alles ok...
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04.12.2009, 22:04
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: potsdam
Fahrzeug: e 38-735i bj. 99
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echt meinst du? auf jeden fall muss ich nächste woche noch zur arbeit kommen.sind immer 35 km über die autobahn,eine tour.hoffe nur das jetzt der behälter ok bleibt.spätestens ende der woche kommt die neue visco rein. dann müsste ja auch die temp. noch etwas fallen oder? dann kriegt er doch wieder mehr kühlung. gruss andy
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04.12.2009, 22:12
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#7
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
An deiner Stelle wuerde ich den Kuehler gleich mitwechseln. Andere werden mir hier widersprechen.
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Wie Recht Du hast, mir hatte man im Feb. 2007 bei meinem geplatzten Ausgleichsbehälter auch den Tausch des Kühlers empfohlen.
Ich habe es nicht gemacht und er hält nach fast drei Jahren immer noch. (Toi Toi Toi)
Es muss also nicht immer der Kühler auch hin sein.
Gruss Ralf
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wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
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04.12.2009, 22:19
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: potsdam
Fahrzeug: e 38-735i bj. 99
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guss ralf.bin ich ja wenigstens nicht der einzige,dem das teil weggeflogen ist. ist die temp. bei deinem auch hoch? ich kann echt nicht glauben,das es normal sein soll. da ist doch tierisch druck in dem behälter. das muss doch schon kochen da drin. gruss andy
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04.12.2009, 22:23
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#9
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Ist normal glaub mir. Andere werden es noch bestaetigen.
Bei dem Druck und der Temp halten dann auch die Plastikteile im Kuehlsystem nicht solange.
Dafuer erzeugt ein Motor der so heiss betrieben wird weniger Schadsstoffe und verbraucht weniger - love your planet...
Gruss,
Wolfi
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04.12.2009, 22:21
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#10
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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nimm den kühler aber mal raus und mach ihn innen wie aussen sauber... ich hab meinen nach dem Ausgleichsbehälter platzer von mir nicht auch nicht getauscht.. und hab auch keine probleme damit gehabt!!! Aber das kühlsystem entkalken, durchspülen - da kommt dreck raus 
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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