Probleme mit Xenon-Kit

[dulli 750il]

energie verbrauch ,die Leistungsaufnahme ist dank der höheren Effizienz ist geringer als bei Halogen-Lampen. So ersetzt beispielsweise ein 35W Xenon-Kit ein 55W-H4-Halogen-System.

[hakanherne]

sind entweder 6000k oder 8000k

[dulli 750il]

Zitat von rantanplan

Du hast ein nicht original XY-Teil in ein nicht original (umcodiert etc.) Auto eingebaut. Somit schonmal für jeden Fachmann hier (zumal als Ferndiagnose) eine Schwierigkeit, oder?

Dein Steuergerät / Brenner sind neu. Also ist da was falsch angeklemmt (?) oder Massefehler und die hat es schon vor 20 Jahren gegeben und hat nix mit Xenon zu tun.

Gruß Andreas

ich stimme zu ,

[dulli 750il]

versuch mal ein 12V verbindung direckt anzuschließen und schau mal ob es klappt

[hakanherne]

Wie kann ich das machen, mein batterie ist im kofferraum

[dulli 750il]

es gibt auch + &- im motorraum:


Motor_Hydrogen_7.jpg,

das ist bei meinem v12 , wo gennau ber 2,8er liegt weiß ich nicht ,
such einfach (unter schwartze plastic schale) muuß das sein

[hakanherne]

Ok,

sowas habe ich auch, nur wenn ich jetzt plus und die masse von dort nehme, wie kann ich das Licht, an und ausschalten??

Habe ich dann kein Dauerstrom??

[dulli 750il]

nur zu wissen ob es leuchtet oder nicht , wenn ja dan stimmt die einbau nich

[hakanherne]

Kann ich ja mal ausprobieren,
nur wie gesagt, bei mir klappt ja abblenlicht nur wenn ich gleichzeitig nebel auch einschalte, dann flackert es
und wenn ich nur standlicht anhabe und nebel gleichzeitig, klappt auch alles super.

[rantanplan]

Zitat von hakanherne

wie kann ich das denn Kontrollieren, mit Masse?? Hab keine Ahnung von

Zitat von hakanherne

Wie kann ich das machen, mein batterie ist im kofferraum

Zitat von hakanherne

Ok,
sowas habe ich auch, nur wenn ich jetzt plus und die masse von (edit: gemeint ist die Batterie) dort nehme, wie kann ich das Licht, an und ausschalten??

Genau das meine ich. Ist nicht böse gemeint aber Du hast von Stromkreisläufen etc. keine Ahn.... äh ich meine es gehört nicht zu Deinen Kernkomptenzen.

Entweder Du haust die Dinger Deinem Ebääähändler um die Ohren (?) oder Du suchst dir einen Schrauber Deines Vertrauens vor Ort der sich der Sache annimmt. Das kostet Dich 50 EUR oder so. Alles andere wird eine -wenn überhaupt- Frimmel-Lösung sondergleichen und /oder Du machst mehr kaputt als jetzt schon ist.

Wie gesagt, nicht übel nehmen.

Gruß Andreas