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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.08.2003, 22:28   #1
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Die Version mit den Rädern regelt um ca. 25% rauf/runter,
aber nicht auf volle Pulle.
Die Tastenversion dreht voll auf (und nervt tierisch)

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2017, 13:26   #2
E38_bond
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2016
Ort: Wien
Fahrzeug: 750iL Individual (VFL)
Standard

Ich muss das Thema mal hochholen...

Bei meinem 750er (BJ 11/97) mit Klimatronic (flache Tasten, 3 Zonen) hab ich ähnliches Problem wie zuvor beschrieben.

Klima ist neu befüllt, kühlt grundsätzlich auch sehr gut.

Wenn es im Auto aber schweineheiß ist, fährt die Automatik einfach nicht Vollgas an im "Auto" Betrieb, sondern kühlt immer nur mit etwa mittelhoher Gebläseleistung. Per Hand kann ich die Gebläsestufe zwar erhöhen, aber das ist ja nicht der Sinn der Klimatronic

Was kann hier defekt sein, dass er nicht ordentlich regelt?
E38_bond ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2017, 15:59   #3
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Dafür gibt es die "max" Taste...
In einem Premiumfahrzeug wird auf die Mitfahrer und den Fahrer geachtet, daher wird der Geräuschpegel sowie der spürbare Luftstrom so gering wie möglich gehalten... um das Fahrzeug bereits vorher abzukühlen gibt es die Standlüftungsfunktion
Volle Pulle und ganz aus gibt es bei meinem auch nur über max und manuell
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2017, 16:06   #4
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Max Taste gibt es erst ab 03/99 (glaub ich)
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2017, 21:02   #5
Warnblinker
Münchner im Exil
 
Benutzerbild von Warnblinker
 
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858
Standard

Max-Taste? Die ist im KBT oben rechts, richtig? Da ist bei mir (30.03.99) die "Rest"-Taste verbaut (draußen kalt, Motor aus, "Rest"-Taste drücken --> die restliche Kühlerwärme wird in den Innenraum geblasen)
Wenn es draußen richtig heiß ist, dreht meiner ab Zündung Stufe 2 das Innenraumgebläse voll auf.
Ich starte allerdings nie mit "Klima an", vielleicht liegts daran. Vermutlich geht das Gebläse, sobald der Klimakompressor zugeschalten wird, auf eine niedrigere Stufe. Macht ja auch Sinn. Neben der erwähnten Lärm- und Zugluftbelästigung ist einfach ab einer bestimmten Luftmenge das Maximum der Kühlwirkung erreicht.
Klar; je länger die Luft bei den Kühlrippen bleibt, desto kühler wird sie.
Je schneller sie vorbeigepumpt wird, desto weniger Zeit bleibt, sie herunterzukühlen.
Insofern macht das durchaus Sinn, sie nicht vollgas laufen zu lassen.

Mach doch einfach in den ersten paar Minuten nach Fahrtbeginn die Fenster auf, anstatt die Klimaanlage zu starten. Das bringt viel mehr.
__________________
Grüßle,
Martin
Warnblinker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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